<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Оптимізація траєкторії руху транспортного засобу в умовах багатокритеріальності

dc.contributor.authorЧорний, В. С.uk
dc.contributor.authorChornyi, V. S.en
dc.titleОптимізація траєкторії руху транспортного засобу в умовах багатокритеріальностіuk
dc.date.issued2026
dc.publisherВінницький національний технічний університетuk
dc.identifier.citationЧорний В. С. Оптимізація траєкторії руху транспортного засобу в умовах багатокритеріальності // Матеріали LV Всеукраїнської науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 24-27 березня 2026 р. Електрон. текст. дані. 2026. URI: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-feeem/all-feeem-2026/paper/view/27387.uk
dc.relation.ispartofМатеріали LV Всеукраїнської науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 24-27 березня 2026 р.uk
dc.relation.urihttps://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-feeem/all-feeem-2026/paper/view/27387
dc.identifier.udc621.3: 681.5
dc.identifier.urihttps://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/55008
dc.description.abstractРозглянуто проблематику оптимального керування траєкторією руху транспортного засобу з урахуванням множини критеріїв якості. Проаналізовано методи розв'язання задач багатокритеріальної оптимізації на основі принципу максимуму Понтрягіна та динамічного програмування. Виконано порівняльний аналіз підходів до синтезу керуючих впливів з урахуванням динамічних обмежень, енергоефективності та комфорту пасажирів.uk
dc.description.abstractThe problem of optimal vehicle trajectory control considering multiple quality criteria is examined. Methods for solving multi-criteria optimization problems based on Pontryagin's maximum principle and dynamic programming are analyzed. A comparative analysis of control input synthesis approaches considering dynamic constraints, energy efficiency, and passenger comfort is performed. The necessity of applying adaptive control systems to adjust controller parameters depending on current driving conditions is substantiated. Directions for improving existing algorithms through fuzzy logic methods integration are proposed.en
dc.subjectоптимальне керуванняuk
dc.subjectтраєкторія рухуuk
dc.subjectтранспортний засібuk
dc.subjectпринцип максимумуПонтрягінаuk
dc.subjectадаптивна системаuk
dc.subjectoptimal controlen
dc.subjectmotion trajectoryen
dc.subjectvehicleen
dc.subjectPontryagin’s Maximum Principleen
dc.subjectadaptive systemen
dc.typeThesis
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.relation.referencesRajamani R. Vehicle dynamics and control : textbook. – 3rd ed. – Springer, 2024. – 568 p.en
dc.relation.referencesChen Y., Wang J. Optimal trajectory planning for autonomous vehicles using multi-objective optimization // Transportation Research. Part C. – 2023. – Vol. 156. – P. 104–125.en
dc.relation.referencesPaden B., Cap M., Yong S. A survey of motion planning and control techniques for self-driving urban vehicles // IEEE Transactions on Intelligent Vehicles. – 2024. – Vol. 9, № 1. – P. 33–55.en
dc.date.accessioned2026-10-07T09:59:20Z

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
27387.pdf
Розмір:
190,65 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format