Підвищення ефективності електропривода стабілізації швидкості зі скалярним керуванням

Abstract

Проведено аналіз існуючих принципів побудови електроприводів стабілізації швидкості асинхронних двигунів з векторним та скалярним управління, який виявив їх недоліки, пов'язані зі складністю технічної реалізації та пульсаціями швидкості на нижній межі діапазону регулювання, а також показав відсутність математично обґрунтованих методик параметричного синтезу регуляторів одноконтурного електроприводу стабілізації швидкості асинхронного двигуна зі скалярним керуванням.

An analysis of the existing principles of constructing electric drives for speed stabilization of asynchronous motors with vector and scalar control was conducted, which revealed their shortcomings associated with the complexity of technical implementation and speed pulsations at the lower limit of the control range, and also showed the absence of mathematically justified methods for parametric synthesis of regulators of a single-loop electric drive for speed stabilization of an asynchronous motor with scalar control.