Підвищення ресурсу агрегатів авіаційної техніки застосуванням іонно-плазмових методів зміцнення
Вантажиться...
Файли
Дата
Науковий керівник
Редактор
Інші учасники
Відповідальний
ORCID
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
DOI
Альтернативна назва
Анотація
Наведено результати досліджень про можливість підвищення ресурсу агрегатів авіаційної техніки застосуванням іонно-плазмових методів зміцнення. Визначено переваги такого виду зміцнення перед традиційним цементуванням. Результати було отримано завдяки розробленою авторами методики прискореної оцінки показників втомної пошкоджуваності, яка істотним чином зменшує час порівняльної оцінки. На основі цих досліджень в подальшому можливе впровадження та використання іонно-плазмових технологій азотування для подовження ресурсних показників агрегатів авіаційних двигунів та трансмісій повітряних суден
Опис
Ключові слова
авіаційна техніка , повітряне судно , подовження ресурсу , іонно-плазмове азотування , авіаційний двигун , трансмісія авіаційної техніки , контактна втомна міцність , aeronautical engineering , aircraft , service life extension , ion-plasma nitriding , aircraft engine , aircraft transmission , contact fatigue strength
Тип документа
Мова
ISSN
Посилання на публікацію
Серія, номер
ISBN
ББК
Інші ідентифікатори
Пов’язані матеріали
Спонсорська підтримка
Правовласник
Бібліографічний опис
Плешкунов С. А., Джус Р. М., Рєзніков С. В. Підвищення ресурсу агрегатів авіаційної техніки застосуванням іонно-плазмових методів зміцнення // Матеріали ІІІ Міжнародної науково-технічної інтернет-конференції «Актуальні проблеми бойового застосування та експлуатації і ремонту зразків озброєння та військової техніки», Вінниця, 15-16 листопада 2023 р. Електрон. текст. дані. 2023. URI: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/apozbt/apozbt2023/paper/view/19288.
Схвалення
Рецензія
Доповнено
Цитується в
Список використаної літератури (12)
- Прочность материалов и конструкций: Серия монографий. Под общ. ред. Трощенко В.Т. К.: Институт проблем прочности им. Г.С.Писаренко НАН Украины. Т.2. Усталость металлов. Влияние состояния поверхности и контактного взаимодействия. Трощенко В.Т., Цыбанев Г.В., Грязнов Б.А., Налимов Ю.С. 2009. 664 с..
- Пастух І.М. Вплив режимних параметрів азотування у тліючому розряді на товщину нітридної зони модифікованого шару / І.М. Пастух, Г.М. Соколова, О.С. Здибель // Вісник Хмельницького національного університету, 2014, №4 (215). – С. 130-134.
- Могильная Е.П. Ионное азотирование изделий из конструкционной стали 38ХМФА / Е.П. Могильная, В.М. Дубасов // Ресурсозберігаючі технології виробництва та обробки тиском матеріалів у машинобудуванні, 2013, №1. – С. 193-198.
- Костик К.О. Порівняльний аналіз впливу газового та іонно-плазмового азотування на зміну структури і властивості легованої сталі 30Х3ВА / К.О. Костик, В.О. Костик // Вісник Нац. техн. ун-ту «ХПІ»: зб. наук. пр. Темат. вип. : Нові рішення в сучасних технологіях. – Харків: НТУ «ХПІ». – 2014. – №48 (1090). – С. 21-41.
- Сагалович О.В., Сагалович В.В. Спосіб іонно-плазмового прецизійного азотування поверхонь сталей та сплавів Avinit N. Pat. UA №84664 від 25.10.13.
- Сагалович О.В., Сагалович В.В. Спосіб іонно-плазмового прецизійного азотування поверхонь сталей та сплавів Avinit N. Pat. UA №107408 від 28.12.14.
- Sagalovich V.V., Sagalovich, A.V. The method of ion-plasma precision nitriding of the surfaces of metal products, Patent 2555692, Russian Federation, C23C8/36 (H01J 37/00), C23C14/48, stated 27.12.2014; publ. 10.07.2015, Bull. No. 19, 13 p.
- Сагалович А.В. Разработка многокомпонентных покрытий для повышения износостойкости поверхностей пар трения в прецизионных узлах / Сагалович А.В., Дудник C.Ф, Сагалович В.В., Кононыхин А.В., Попов В.В., Любченко А.П., Олейник А.К. // Физическая инженерия поверхности. – 2007. – Т. 5, № 3-4. – С. 155-164.
- Amiri M. On the thermodynamics of friction and wear – a review / M. Amiri, M.M. Khonsari // Entropy. Vol. 12, – 2010. – P. 1021–1049.
- Yunhui M. Research on friction-coatings with activated ultra-thick tin-base / M. Yunhui, T. Dehua, W. Xicheng, L. Qinghua // Advanced Tribology. – 2010. – P. 915–919.