<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Підвищення безпеки руху автомобілів категорії М1 шляхом контролю зміни параметрів несучого кузова в умовах товариства з обмеженою відповідальністю «Вінавтоцентр»

dc.contributor.authorМоскаленко, О. В.uk
dc.contributor.advisorКашканов, А. А.uk
dc.titleПідвищення безпеки руху автомобілів категорії М1 шляхом контролю зміни параметрів несучого кузова в умовах товариства з обмеженою відповідальністю «Вінавтоцентр»uk
dc.date.issued2020
dc.publisherВінницький національний технічний університетuk
dc.identifier.citationПідвищення безпеки руху автомобілів категорії М1 шляхом контролю зміни параметрів несучого кузова в умовах товариства з обмеженою відповідальністю «Вінавтоцентр» [Електронний ресурс] : [презентація] / викон. О. В. Москаленко; Вінницький національний технічний університет ; Факультет машинобудування та транспорту ; Кафедра автомобілів та транспортного менеджменту. – Електронні текстові дані (1 файл: 1,6 Мбайт). – Вінниця, 2020. – Назва з екрана.uk
dc.identifier.urihttp://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/32319
dc.description.abstractПредметом магістерської кваліфікаційної роботи є вплив відхилення геометричних параметрів несучого кузова на активну безпеку автомобіля категорії М1. Робота складається з чотирьох частин : 1. Обґрунтування розробок з підвищення безпеки руху автомобілів категорії М1 шляхом контролю зміни параметрів несучого кузова. 2. Дослідження впливу зміни параметрів несучого кузова автомобілів категорії М1 на безпеку руху. 3. Методика визначення показників контролю зміни параметрів несучого кузова автомобілів категорії М1 в процесі експлуатації. 4. Охорона праці та безпека у надзвичайних ситуаціях. Метою дослідження є зниження рівня дорожньо-транспортних пригод та випуск на лінію технічно справних автомобілів шляхом обґрунтування граничних відхилень геометричних параметрів несучого кузова ТЗ категорії М1 та їх контролю в процесі експлуатаціїuk
dc.description.abstractThe subject of the master's qualification work is the influence of the deviation of the geometric parameters of the bearing body on the active safety of the car of category M1. The work consists of four parts: 1. Substantiation of developments on increase of safety of movement of cars of the M1 category by control of change of parameters of a bearing body. 2. Research of influence of change of parameters of a bearing body of cars of the M1 category on traffic safety. 3. The method of determining the indicators of control of changes in the parameters of the bearing body of cars of category M1 during operation. 4. A labour protection and safety is in extraordinary situations. The purpose of the study is to reduce the level of road accidents and the release of technically serviceable vehicles by substantiating the maximum deviations of the geometric parameters of the bearing body of the vehicle category M1 and their control during operation.en
dc.descriptionКерівник роботи: канд. техн. наук, доцент Кашканов А. А.uk
dc.typePresentation
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.date.accessioned2021-06-02T07:44:32Z
dc.date.available2021-06-02T07:44:32Z

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
274 Презентация Москаленко ОВ 2020.pdf
Розмір:
1,59 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
10,07 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: