Підвищення ефективності оптимального керування потоками потужності в електричних мережах шляхом збільшення навантажувальної здатності трансформаторів з РПН

Abstract

Запропоновано метод оптимального керування потоками потужності в ЕЕС з врахуванням навантажувальної здатності трансформаторів і автотрансформаторів з РПН, яка залежить від технічного стану системи охолодження. Показано, що для трансформаторів з великим регулювальним ефектом, але недостатньою навантажувальною здатністю, доцільно вдосконалювати їх систему охолодження шляхом модернізації охолоджувача. Розроблено математичну модель і метод визначення зони нечутливості критерію оптимальності – втрат активної потужності в ЕЕС до керуючих впливів на перетоки потужності в ній трансформаторами з РПН з врахуванням їх навантажувальної здатності. На основі методу визначення коефіцієнта якості функціонування трансформаторів з РПН розроблено алгоритм їх ранжування за критерієм ефективності оптимального керування ними з метою зменшення втрат активної потужності в ЕЕС. Результати роботи використовуються у Південно-Західній електроенергетичній системі для підвищення ефективності процесу оптимізації режимів електричних мереж енергосистеми.

В роботе получено новое решение актуальной задачи оптимального управления потоками мощности в электроэнергетических системах с учетом технического состояния трансформаторов и автотрансформаторов с РПН и их нагрузочной способности. Для решения задач оптимального управления перетоками в ЭЭС разработана математическая модель влияния качества функционирования системы охлаждения трансформаторов на их нагрузочную способность. Разработан способ оптимального управления режимами ЭЭС с учетом коэффициента ресурса системы охлаждения трансформаторов с РПН. Усовершенствована схема адаптивного программно-аппаратного комплекса АСУ ЭЭС. Результаты диссертационных исследований используются в Юго-Западной электроэнергетической системе для оптимизации режимов электрических сетей.

The method of optimal control of power flow in electrical power system with regard to load capacity of transformers and autotransformers with regulation under stress, which depends on the technical condition of the cooling system. It is shown that transformers with large regulatory effect, but insufficient load capacity, should improve their cooling system by upgrading the cooler. The mathematical model and method for determining the dead zone optimality criterion - active power losses in EPS to managing impacts on power flows, it transformers considering their load capacity. Based on the method of determining the coefficient of quality of transformers algorithm to rank the performance criterion for the optimal management to reduce active power losses in EPS. The results are used in the Southwest Power System to strengthen the optimization of electrical power supply networks.