Аспекти формування стратегії розвитку виробничої структури підприємства автомобільного транспорту

Abstract

роботі визначено попередні пріоритетні аспекти прогресу, що актуальні на теперішній час існування підприємств автомобільного транспорту (ПАТ), для розробки стратегічної програми розвитку їхньої виробничої структури. Показані значущість, заходи та механізм оцінювання і формування стратегічної програми розвитку виробничої структури підприємства автомобільного транспорту. Доведено доцільність контролю показників виробничої бази підприємства та наведено їх перелік. Обґрунтовано напрями стратегії розвитку технологічних процесів виробництва послуг. Наведено заходи, програми та плани за напрямами стратегії розвитку підприємства. Сформульовано умови створення перспективних планів та доведено необхідність розроблення комплексної довгострокової цільової програми вдосконалення та розвитку потужності виробничої системи підприємства. Перелічено критерії функціонування виробничої структури підприємства автомобільного транспорту та виокремлено важливість налагодження якісного і надійного зв’язку з виробничих питань між різними об’єктами ПАТ. Наведено показники оцінювання рівня техніко-технологічного забезпечення підприємств автомобільного транспорту. Доведено доцільність оцінювання потенційних техніко-технологічних можливостей для формування стратегії та тактики розвитку виробництва. Розроблено механізм визначення пріоритетних напрямів розвитку виробничої структури. Інформативною є сформована система показників оцінювання рівня дієвості програми розвитку виробничої структури підприємства. Визнано, що з урахуванням багатовекторної зміни станів господарства та суспільства сучасних країн, тільки послідовними та безперервними і невеликими поліпшеннями з одночасним додержанням певного стратегічного аспекту прогресу можна обумовити розвиток. Проведено копітку роботу з розгляду дуже складної структури ПАТ, з урахуванням механізму забезпечення ефективного функціонування підприємства автомобільного транспорту, розв’язано техніко-соціальну проблему про можливість дієвої роботи ПАТ, тільки шляхом ініціювання загальної та повної, перманентної і одночасної взаємодії усіх елементів та компонентів великої системи.

The paper identifies preliminary priority aspects of progress that are relevant for the current existence of road transport enterprises (PJSC), for the development of a strategic program for the development of their production structure. The importance, measures and mechanism of assessment and formation of the strategic program for the development of the production structure of the automobile transport enterprise are shown. The expediency of controlling the indicators of the enterprise's production base is proven and their list is given. The directions of the development strategy of technological processes of service production are substantiated. The measures, programs and plans according to the directions of the company's development strategy are given. The conditions for the creation of long-term plans are formulated and the need to develop a comprehensive long-term target program for improving and developing the capacity of the enterprise's production system is proven. The criteria for the functioning of the production structure of the road transport enterprise are listed and the importance of establishing high-quality and reliable communication on production issues between various objects of PJSC is highlighted. Indicators of assessment of the level of technical and technological support of road transport enterprises are given. The expediency of assessing potential technical and technological opportunities for the formation of a strategy and tactics for the development of production has been proven. A mechanism for determining priority directions for the development of the production structure has been developed. The established system of indicators for assessing the level of effectiveness of the enterprise's production structure development program is informative. It is recognized that, taking into account the multi-vector changes in the state of the economy and society of modern countries, only consistent and continuous and small improvements with simultaneous observance of a certain strategic aspect of progress can condition development. Painstaking work was carried out on the examination of the very complex structure of PJSC, taking into account the mechanism of ensuring the effective functioning of the road transport enterprise, the technical and social problem of the possibility of effective operation of PJSC was solved, only by initiating the general and complete, permanent and simultaneous interaction of all elements and components of a large system.