| dc.contributor.author | Фаренюк, А. М. | uk |
| dc.contributor.author | Жуков, О. А. | uk |
| dc.contributor.author | Fareniuk, A. M. | en |
| dc.contributor.author | Zhukov, O. A. | en |
| dc.date.accessioned | 2025-11-15T18:59:10Z | |
| dc.date.available | 2025-11-15T18:59:10Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.identifier.citation | Фаренюк А. М., Жуков О. А. До питання проєктування електроприводу перонного автобуса на електротязі // VI Міжнародна науково-технічна конференція «Оптимальне керування електроустановками (ОКЕУ-2025)», Вінниця, 22–23 жовтня 2025 р. Електрон. текст. дані. Вінниця : ВНТУ, 2025. С. 202–204. | uk |
| dc.identifier.isbn | 978-617-8163-64-8 | |
| dc.identifier.uri | https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/50030 | |
| dc.description.abstract | Airport buses are an important part of the airport infrastructure, providing fast and comfortable
transportation of passengers between the terminal and the aircraft. One of the promising areas of their development isthe
transition to electric traction. The main approachesto designing the electric drive of an airport bus on electric traction are
considered, in particular the choice of the type of electric motor, transmission and traction battery. The efficiency of using
lithium-ion batteries and the possibilities of integrating regenerative braking systems are analyzed. | en |
| dc.description.abstract | Перонні автобуси є важливою частиною аеропортової інфраструктури, що забезпечує швидке та комфортне перевезення пасажирів між терміналом і літаком. Одним із перспективних напрямів їх розвитку є перехід на електротягу. Розглянуто основні підходи до проектування електроприводу перонного автобуса на електротязі, зокрема вибір типу електродвигуна, трансмісії та тягової акумуляторної батареї. Проаналізовано ефективність використання літій-іонних акумуляторів і можливості інтеграції систем рекуперативного гальмування. | uk |
| dc.language.iso | uk_UA | uk_UA |
| dc.publisher | ВНТУ | uk |
| dc.relation.ispartof | Міжнародна науково-технічна конференція «Оптимальне керування електроустановками (ОКЕУ-2025)», Вінниця, 22–23 жовтня 2025 р. : 202–204. | uk |
| dc.subject | перонний автобус | uk |
| dc.subject | електропривод | uk |
| dc.subject | акумуляторна батарея | uk |
| dc.subject | електродвигун | uk |
| dc.subject | рекуперація | uk |
| dc.subject | apron bus | en |
| dc.subject | electric drive | en |
| dc.subject | battery | en |
| dc.subject | electric motor | en |
| dc.subject | regeneration | en |
| dc.title | До питання проєктування електроприводу перонного автобуса на електротязі | uk |
| dc.type | Thesis | |
| dc.identifier.udc | 621.314 | |
| dc.relation.references | Тімков, О. М., Гладченко, В. С., & Гордієнко, М. М. (2019). Методика розробки математиичної
моделі електромобіля відповідно до його компонувальної схеми. Технічна інженерія, (2(84), c. 10-15.
https://doii.org/10.26642/ten-20192(84)-10-15 | uk |
| dc.relation.references | M. Ehsani, Modern Electric, Hybrid Electric and Fuel Cell Vehicles: Fundamentals, Theory anndd
Design, CRC Press, 2018. | en |
| dc.relation.references | Бондаренко В.І. Основи електричного привода: навчальний посібник / В.І. Бондаренко, Ю.О.
Крисан. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2012 – 402 с. | uk |
| dc.relation.references | Бойко С. М., Жуков О. А., Лапіна О. С. Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір №
132096 UA.Науковий твір «Концепція проектування перонного автобуса на електротязі для
регіонального аеропорту». Державна організація «Український національний офіс інтелектуальної
власності та інновацій». Дата реєстрації 16 грудня 2024 р. | uk |
| dc.relation.references | Енергетичні ресурси транспортних засобів. Навчальний посібник / С.М. Бойко, І.В. Касаткіна,
О.А. Жуков, А.В. Реута, О. С. Лапіна – Варшава: iScience Sp. z.o.o. – 2024 – 319 с. | uk |
| dc.identifier.orcid | https://orcid.org/0000-0001-7451-7633 | |