Удосконалення тягового електропривода тролейбуса ЗіУ-9

Abstract

Здійснено аналіз транспортного засобу. Обрано тяговий електродвигун. Проведено розрахунок експлуатаційних витрат та розрахунок капітальних вкладень, на основі яких зроблен івисновки щодо використання системи керування. Розроблено структурну функціональну та принципову схему. Система керування базується на широтно-імпульсному перетворені. В кабіну водія вмонтований комп’ютер який відслідковує процеси що відбуваються в електроприводі, також ця вся інформацію протоколюється в внутрішній пам’яті комп’ютера. В результаті моделювання отримано характеристики, які повністю задовільняють вимоги системи.

The analysis of the vehicle. Elected traction motor. The calculation of operating costs and capital investment calculation, based on which conclusions regarding the use of the control system. Structural and functional concept. The control system is based on a pulse-width converted. In the driver's cabmounted computer that monitors the processes occurring in the electric, an dall this information is recorded in the internal memory. As a result of simulation obtained characteristics that fully satisfy there quirements of the system.