<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Підвищення енергетичної ефективності тягового електропривода автономного транспортного засобу

Вантажиться...
Ескіз

Дата

Науковий керівник

Редактор

Інші учасники

Відповідальний

ORCID

Назва журналу

Номер ISSN

Назва тому

DOI

Альтернативна назва

Анотація

Запропоновано модернізовану систему електроприводу автономного транспортного засобу з використанням багатоканального перетворювача постійної напруги, використання якого сприяє покращенню тягових характеристик електроприводу та підвищує масогабаритні показники електромобіля, а також такий підхід дозволяє досягти оптимального балансу між напругою тягового джерела струму, кількістю акумуляторів у батареї та їх надійністю.
A modernized electric drive system for an autonomous vehicle is proposed using a multi-channel DC voltage converter, the use of which helps to improve the traction characteristics of the electric drive and increases the weightand-dimensions of the electric vehicle, and this approach also allows achieving an optimal balance between the voltage of the traction current source, the number of batteries in the battery, and their reliability.

Опис

УДК

Тип документа

Мова

ISSN

Серія, номер

ISBN

978-617-8163-57-0

ББК

Інші ідентифікатори

Пов’язані матеріали

Спонсорська підтримка

Правовласник

Бібліографічний опис

Шестопал В. П., Бомбик В. С., Паянок О. А. Підвищення енергетичної ефективності тягового електропривода автономного транспортного засобу // Матеріали Всеукраїнської науково-практичної інтернет-конференції «Молодь в науці: дослідження, проблеми, перспективи (МН-2025)», Вінниця, 15-16 червня 2025 р. Електрон. текст. дані. 2025. URI: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/mn/mn2025/paper/view/22934.

Схвалення

Рецензія

Доповнено

Цитується в

Список використаної літератури (4)

  1. Yu, H., Wang, Y., Bortoff, S.A., Ueda, K Energy-Efficient Trajectory Planning for a Mobile Agent by Using a Two-Stage Decomposition Approach // World Congress of the International Federation of Automatic Control (IFAC). 2014.
  2. Wang J., Yuan X., Atallah K. Design Optimization of a Surface-Mounted Permanent-Magnet Motor With Concentrated Windings for Electric Vehicle Applications // IEEE Transactions on Vehicular Technology. - 2013. - 62. - . 1053-1064.
  3. Jain M. Suitability analysis of in-wheel motor direct drives for electric and hybrid electric vehicles / M. Jain, S. S. Williamson // IEEE Electrical Power Energy Conference (EPEC). - 2009. - P. 1 - 5.
  4. Migal V, Arhun S, Hnatov A, et. l (2019) Substantiating the Criteria For Assessing the Quality of Asynchronous Traction Electric Motors in Electric Vehicles and Hybrid Car. Jornal of the Korean Society for Precision Engineering 10:989-999.