Експериментальна ідентифікація математичної моделі динаміки електропривода трамвая

Abstract

Розроблено методику експериментального визначення параметрів математичної моделі динаміки електропривода трамвая. Запропонована методика враховує як особливості трамвая, що пов'язані із одночасним його рухом у часі і просторі, так і те, що електродвигуни його електропривода підключені до контактної мережі попарно і мають послідовне збудження

Разработана методика экспериментального определения параметров математической модели динамики электропривода трамвая. Предложенная методика учитывает как особенности трамвая, связанные с одновременным его движением во времени и пространстве, так и то, что электродвигатели его электропривода подключены к контактной сети попарно и имеют последовательное возбуждение.

Methods for the experimental determination of the parameters of the mathematical model of the dynamic of the tram electric drive are developed. The suggested methods account both the peculiarities of the tram, connected with its simultaneous movement in time and space, and the fact that the electric motors of its electric drive are conected to contact system in pairs and have series.