Institutional foundations of innovative development of logistics enterprises in Ukraine
Вантажиться...
Файли
Дата
Автори
Науковий керівник
Редактор
Інші учасники
Відповідальний
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Альтернативна назва
Інституційні засади інноваційного розвитку логістичних підприємств України
Анотація
Актуальність дослідження визначалася зростанням ролі інституційного середовища у забезпеченні інноваційного розвитку логістичних підприємств в умовах цифрової економічної трансформації та інтеграції України у глобальні ланцюги поставок, де невідповідність регуляторних механізмів вимогам цифрової економіки, високі транзакційні витрати та обмежувальне валютне регулювання створюють системні бар’єри для впровадження інновацій у логістиці. Метою дослідження була оцінка впливу інституційного середовища, включаючи цифрову трансформацію, транзакційні витрати та валютне регулювання, на міжнародну конкурентоспроможність українських логістичних підприємств та визначення пріоритетних напрямків удосконалення інституційної бази в умовах цифрової економічної трансформації. У дослідженні використовувались системний та порівняльний аналіз, структурно-логічне моделювання, методи узагальнення та елементи статистичного аналізу, а емпіричну базу сформували дані Світового банку, Організації економічного співробітництва та розвитку, Європейської Комісії та національної статистики за період 2018-2024 років. Результати дослідження виявили наявність інституційної асиметрії між рівнем розвитку цифрових логістичних технологій та їх регуляторною базою, а також домінування стримуючих факторів, таких як високі транзакційні витрати, недостатня цифровізація адміністративних процедур, обмежувальне валютне регулювання та слабкі інституційні стимули для інновацій. Результати дослідження свідчать про те, що ці фактори стримують інтеграцію українських логістичних підприємств у глобальні високотехнологічні ланцюги поставок та знижують їхню міжнародну конкурентоспроможність. Практична цінність дослідження полягає у забезпеченні аналітичної основи для вдосконалення інституційної політики в логістиці шляхом гармонізації регуляторної бази з європейськими стандартами, цифровізації регуляторних процесів та лібералізації валютного середовища для стимулювання інноваційного розвитку сектору.
The relevance of the study was determined by the increasing role of the institutional environment in ensuring the innovative development of logistics enterprises under conditions of digital economic transformation and Ukraine’s integration into global supply chains, the misalignment between regulatory mechanisms and the requirements of the digital economy, high transaction costs, and restrictive currency regulation create systemic barriers to the implementation of innovations in logistics. The aim of the study was to assess the impact of the institutional environment, including digital transformation, transaction costs, and currency restrictions, including regulated cross-border payments and maximum settlement periods for export-import transactions, on the international competitiveness of Ukrainian logistics enterprises and to identify priority directions for improving the institutional framework under the conditions of digital economic transformation. The research employed systemic and comparative analysis, structural-logical modeling, generalisation methods, and elements of statistical analysis, while the empirical basis was formed by data the World Bank, the Organisation for Economic Co-operation and Development, the European Commission, and national statistics for the period 2018-2024. The results revealed the presence of institutional asymmetry between the level of development of digital logistics technologies and their regulatory framework, as well as the dominance of constraining factors such as high transaction costs, insufficient digitalisation of administrative procedures, restrictive currency regulation, and weak institutional incentives for innovation. The findings indicated that these factors constrain the integration of Ukrainian logistics enterprises into global high-tech supply chains and reduce their international competitiveness. The practical value of the study lies in providing an analytical basis for improving institutional policy in logistics through the harmonisation of the regulatory framework with European standards, the digitalisation of regulatory processes, and the liberalisation of the currency environment to stimulate the innovative development of the sector.
The relevance of the study was determined by the increasing role of the institutional environment in ensuring the innovative development of logistics enterprises under conditions of digital economic transformation and Ukraine’s integration into global supply chains, the misalignment between regulatory mechanisms and the requirements of the digital economy, high transaction costs, and restrictive currency regulation create systemic barriers to the implementation of innovations in logistics. The aim of the study was to assess the impact of the institutional environment, including digital transformation, transaction costs, and currency restrictions, including regulated cross-border payments and maximum settlement periods for export-import transactions, on the international competitiveness of Ukrainian logistics enterprises and to identify priority directions for improving the institutional framework under the conditions of digital economic transformation. The research employed systemic and comparative analysis, structural-logical modeling, generalisation methods, and elements of statistical analysis, while the empirical basis was formed by data the World Bank, the Organisation for Economic Co-operation and Development, the European Commission, and national statistics for the period 2018-2024. The results revealed the presence of institutional asymmetry between the level of development of digital logistics technologies and their regulatory framework, as well as the dominance of constraining factors such as high transaction costs, insufficient digitalisation of administrative procedures, restrictive currency regulation, and weak institutional incentives for innovation. The findings indicated that these factors constrain the integration of Ukrainian logistics enterprises into global high-tech supply chains and reduce their international competitiveness. The practical value of the study lies in providing an analytical basis for improving institutional policy in logistics through the harmonisation of the regulatory framework with European standards, the digitalisation of regulatory processes, and the liberalisation of the currency environment to stimulate the innovative development of the sector.
Опис
Ключові слова
інституційна асиметрія , логістичні ланцюги постачання , трансакційні витрати , цифрова логістика , валютне регулювання , транспортна інфраструктура , інноваційна спроможність підприємств , аinstitutional asymmetry , logistics supply chains , transaction costs , digital logistics transformation , currency regulation , transport infrastructure , innovation capacity of enterprises
Тип документа
Мова
ISSN
Серія, номер
ISBN
ББК
Інші ідентифікатори
Пов’язані матеріали
Спонсорська підтримка
Правовласник
Бібліографічний опис
Babko R., Voitko,S. Institutional foundations of innovative development of logistics enterprises in Ukraine // Innovation and Sustainability. 2026. № 3 (6). Р. 72-82. URI: https://inns.vn.ua/uk/journals/tom-6-3-2026/institutsiyni-zasadi-innovatsiynogo-rozvitku-logistichnikh-pidpriyemstv-ukrayini.
Схвалення
Рецензія
Доповнено
Цитується в
Список використаної літератури (31)
- Brinker, J., & Haasis, H.D. (2022). Power in the context of SCM and supply chain digitalisation: An overview from a literature review. Logistics, 6(2), artice number 25. doi: 10.3390/logistics6020025.
- Christopher, M. (2022). Logistics and supply chain management (6th ed.). New York: FT Publishing International.
- Ćwiklicki, M., Pilch, K., Mikl, J., & Herold M. (2021). The emergence and adoption of digitalisation in the logistics and supply chain industry: An institutional perspective. Journal of Enterprise Information Management, 34(6), 1917-1938. doi: 10.1108/JEIM-09-2020-0382.
- de Goeij, C., & Gelsomino, L. (2024). Reducing transaction costs through digitalisation: Challenges in the orderto-cash process of logistics service providers. In Y. Khojasteh & S.M. Jahan Abadi (Eds.), Digital transformation of supply chains. International series in operations research & management science (pp. 257-276). Cham: Springer. doi: 10.1007/978-3-032-01206-7_10.
- El Baz, J., & Ruel, S. (2021). Can supply chain risk management practices mitigate the disruption impacts on supply chains’ resilience and robustness? International Journal of Production Economics, 233, article number 107972. doi: 10.1016/j.ijpe.2020.107972.
- Gupta, S., Modgil, S., Gunasekaran, A., & Bag, S. (2020). Dynamic capabilities and institutional theories for Industry 4.0 and digital supply chain. Supply Chain Forum: An International Journal, 21(3), 139-157. doi: 10.1080/16258312.2020.1757369.
- Herold, D.M., & Marzantowicz, Ł. (2023). Supply chain responses to global disruptions: An institutional complexity perspective. Operations Management Research, 16, 2213-2224. doi: 10.1007/s12063-023-00404-w.
- IMF. (2024). Annual report 2024: Helping countries build resilience. Retrieved from https://www.imf.org/external/ pubs/ft/ar/2024/eng/.
- Ivanov, D., & Dolgui, A. (2021). A digital supply chain twin for managing disruption risks and resilience in the era of in Industry 4.0. Production Planning & Control, 32(9), 775-788. doi: 10.1080/09537287.2020.1768450.
- Keller, J., Lasch, R., & Matook, S. (2024). Governance of digital supply networks: Systematic literature review and research agenda. Australian Journal of Management, 49(4), 740-789. doi: 10.1177/03128962231175702.