Модернізація аеродинамічної труби ТН-1
Вантажиться...
Файли
Дата
Науковий керівник
Редактор
Інші учасники
Відповідальний
ORCID
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
DOI
Альтернативна назва
Анотація
Проведена модернізація аеродинамічної труби ТН-1 з метою покращення параметрів повітряного потоку шляхом проєктування та побудови лемнискатного насадку вхідного пристрою по типу Бернуллі. Отримана модернізація дозволить зменшити турбулентність повітряного потоку на вході в аеродинамічну трубу. Це дасть можливість покращити результати вимірювань, які проводяться за допомогою даної аеродинамічної труби.
The TN-1 wind tunnel was modernized to improve airflow parameters by designing and constructing a lemniscate nozzle of the Bernoulli-type inlet device. The implemented modification is intended to reduce airflow turbulence at the wind tunnel inlet.Consequently, this will improve the accuracy of measurements conducted within the facility.
The TN-1 wind tunnel was modernized to improve airflow parameters by designing and constructing a lemniscate nozzle of the Bernoulli-type inlet device. The implemented modification is intended to reduce airflow turbulence at the wind tunnel inlet.Consequently, this will improve the accuracy of measurements conducted within the facility.
Опис
Ключові слова
УДК
Тип документа
Мова
ISSN
Посилання на публікацію
Серія, номер
ISBN
ББК
Інші ідентифікатори
Пов’язані матеріали
Спонсорська підтримка
Правовласник
Бібліографічний опис
Спіркін Є. В., Мостовий А. В., Мироненко К. К. Модернізація аеродинамічної труби ТН-1 // V Міжнародна науково-технічна інтернет-конференція «Актуальні проблеми бойового застосування та експлуатації і ремонту зразків озброєння та військової техніки», Вінниця, 11-12 листопада 2025 р. Електрон. текст. дані. 2025. URI: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/apozbt/apozbt2025/paper/view/26190.
Схвалення
Рецензія
Доповнено
Цитується в
Список використаної літератури (1)
- Achintya K. S., Azizur R. Numerical Analysis and Wind Tunnel Validation of Aerodynamic Efficiency with Engine Variations for a Subscale Commercial Aircraft Model. –C.: TTU, 2025. – 15 с. G. Ocokolji, B. Rauo, and M. Kozi, “Supporting system interference on aerodynamic characteristics of an aircraft model in a low-speed wind tunnel,” Aerosp. Sci. Technol., vol. 64, pp. 133–146, 2017. P. Moonen, B. Blocken, S. Roels, and J. Carmeliet, “Numerical modeling of the flow conditions in a closed-circuit low-speed wind tunnel,” J. Wind Eng. Ind. Aerodyn., vol. 94, no. 10, pp. 699–723, 2006, doi: 10.1016/j.jweia.2006.02.001.