До вибору типу двигуна при модернізаціїї спеціальної колісної техніки

Abstract

При переобладанні спеціалізованої колісної техніки (СКТ) заміні підлягають, як правило, тільки двигуни базової машини. Розглянуті варіанти заміни двох бензинових двигунів ЗМЗ4905 двома дизелями однакової потужності різних автомобілебудівних фірм. Пропонується заміна двох двигунів однакової потужності на два двигуни різної потужності з однаковими частотними параметрами як для потужності, так і крутного моменту – основного DEUTZ TCD 2013 L4 4V потужністю 161 кВт і додаткового двигуна DEUTZ D 914L3 потужністю 43 кВт. Сумарна потужність двох двигунів складе 204 кВт, тобто на 26 кВт менше за потужність двох двигунів Д245.30Е2, проте задані показники тягово-швидкісних властивостей забезпечуються.With the predominance of specialized wheeled equipment (SCT) are replaced, as a rule, only the engines of the base machine. Options for replacing two ZMZ-4905 gasoline engines with two diesel engines of the same power from different automobile companies are considered. It is proposed to replace two motors of the same power with two motors of different power with the same frequency parameters for both power and torque - the main DEUTZ TCD 2013 L4 4V with a capacity of 161 kW and an additional motor DEUTZ D 914L3 with a capacity of 43 kW. The total power of the two engines will be 204 kW, ie 26 kW less than the power of the two engines D245.30E2, but the specified traction and speed properties are provided.