• English
    • русский
    • українська
  • русский 
    • English
    • русский
    • українська
  • Войти
Просмотр элемента 
  • Главная
  • Факультет машинобудування та транспорту
  • Кафедра технологій та автоматизації машинобудування
  • Наукові роботи каф. ТАМ
  • Просмотр элемента
  • Главная
  • Факультет машинобудування та транспорту
  • Кафедра технологій та автоматизації машинобудування
  • Наукові роботи каф. ТАМ
  • Просмотр элемента
Сайт інституційного репозитарію ВНТУ містить роботи, матеріали та файли, які були розміщені докторантами, аспірантами та студентами Вінницького Національного Технічного Університету. Для розширення функцій сайту рекомендується увімкнути JavaScript.

Оптимізація конструктивних параметрів гідророзподільника для гідроприводів, чутливих до навантаження мобільних робочих машин

Автор
Козлов, Л. Г.
Крещенецький, Л. В.
Петров, О. В.
Козлов, Л. Г.
Крещенецкий, Л. В.
Петров, А. В.
Kozlov, L. G.
Kreshchenetskyi, L. V.
Petrov, O. V.
Дата
2007
Metadata
Показать полную информацию
Collections
  • Наукові роботи каф. ТАМ [332]
Аннотации
Гідроприводи, чутливі до навантаження, за своїми характеристикам мають переваги перед традиційимиі гідроприводами. Розроблено нову конструкцію розподільника, створено модель та отримано розв’язки рівнянь моделі. Розроблений критерій оптимізації, що включає як статичні, так і динамічні характеристики гідропривода, та знайдено оптимальні сполучення конструктивних параметрів гідророзподільника для гідропривода, чутливого до навантаження.
 
Гидроприводы, чувствительные к нагрузке, по своим характеристикам имеют преимущества перед традиционными гидроприводами. Разработана новая конструкция распределителя, создана модель и получены решения уравнений модели. Разработанный критерий оптимизации, который включает как статические, так и динамические характеристики гидропривода и найдены оптимальные сочетания конструктивных параметров гидрораспределителя для гидропривода, чувствительного к нагрузке.
 
Load-sensing (LS) hydraulic drives have considerable better characteristics than traditional hydraulic drives. In order to the designed directional control valve a mathematical model has been developed. The optimization criterion of the directional control valve of LS hydraulic drive has been developed. It includes bath static and dynamic characteristics. According to the stated optimization parameters optimal design parameters combinations of the directional control valve of LS hydraulic drive have been found.
 
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/7666
Открыть
Стаття (180.2Kb)

Институционный репозитарий

ГлавнаяПоискСправкаКонтактыО нас

Ресурсы

JetIQСайт библиотекиСайт университетаЭлектронный каталог ВНТУ

Просмотр

Весь DSpaceСообщества и коллекцииДата публикацииАвторыНазванияТематикаТипИздательствоЯзыкУДКISSNИздательства, что имеетDOIЭта коллекцияДата публикацииАвторыНазванияТематикаТипИздательствоЯзыкУДКISSNИздательства, что имеетDOI

Моя учетная запись

ВойтиРегистрация

Статистика

Просмотр статистики

ISSN 2413-6360 | Главная | Отправить отзыв | Справка | Контакты | О нас
© 2016 Vinnytsia National Technical University | Extra plugins code by VNTU Linuxoids | Powered by DSpace
Працює за підтримки 
НТБ ВНТУ