Використання екзотермічних процесів для відновлення пошкоджень у закритих порожнинах деталей машин та металоконструкцій

Abstract

В машинобудуванні та транспорті широко застосовуються деталі з отворами такі як стакани, фланці, гільзи тощо. В наш час існує багато способів усунення дефектів, що утворились в процесі експлуатації на зовнішніх поверхнях таких деталей. Проблемою стало їх усунення на внутрішніх важкодоступних поверхнях. В даній роботі представлено новий метод ремонту таких дефектів на прикладі шкворневої балки трамваю, а саме - заварювання тріщин, що утворились на внутрішній поверхні шкворня, спеціальним екзотермічним способом.

В машиностроении и транспорте широко применяются детали с отверстиями такие как стаканы, фланцы, гильзы и т. д. В наше время существует много способов устранения дефектов, которые образовались в процессе эксплуатации на внешних поверхностях таких деталей. Проблемой стало их устранения на внутренних труднодоступных поверхностях. В данной работе представлен новый метод ремонта таких дефектов на примере шкворневой балки трамвая, а именно - заваривание трещин, которые образовались на внутренней поверхности шкворня, специальным экзотермическим способом.

The parts with holes such as hollow metal cylinders, flanges, sleeves and other are widely used in machine building and transport. Nowadays there are many ways of defects’ elimination that are formed on the external surfaces of such parts during exploitation. The problem is their elimination from the internal hard surfaces. The new method of recondition of such defects to exemplify drawbolt tram’s joist namely clefts’ welding that are formed on the inside surface of drawbolt by special exothermic method.