Факультет машинобудування та транспорту: Недавні надходження
Відображеня елементи 1261-1280 із 1764
-
Оптимізація структури ВТБ при визначенні стратегій технічного розвитку АТП
(ВНТУ, 2016-03)Запропоновано методику визначення заходів розвитку ВТБ автотранспортних підприємств та автотранспортних підрозділів при розробці стратегії технічного розвитку на основі оптимізації структури ВТБ. -
Формування напрямів трансформаційних змін на підприємствах автомобільного транспорту
(ВНТУ, 2016-03)Запропоновано методику формування та вибору пріоритетних напрямів трансформаційних змін на підприємствах автомобільного транспорту. -
Особливості організації руху пішоходів по вул. Барське шосе м. Вінниці
(ВНТУ, 2016-03)Запропоновано заходи з організації руху пішоходів, які дозволять забезпечити безпеку пішохідного руху вздовж Барського шосе за допомогою відділення пішохідного потоку від транспортного. -
Модель роботи трансмісії гібридних автомобілів
(ВНТУ, 2016-03)Розглянуто принципи, що застосовуються при математичному моделюванні експлуатаційних показників гібридного автомобіля -
Вибір стратегій та варіантів розвитку автотранспортних підприємств
(ВНТУ, 2016-03)Обґрунтовано можливі стратегії та варіанти розвитку автотранспортних підприємств. Для обраних варіантів розвитку автотранспортного підприємства проведено оптимізацію реалізації кожного з них, що дозволило більш обґрунтовано ... -
Переваги застосування методики визначення дальності видимості дорожніх об’єктів в темну пору доби при експертизі ДТП
(ВНТУ, 2016-03)Проаналізовано причини великої кількості ДТП в темну пору доби, проблеми, які постають перед експертами-автотехніками. Розглянуті переваги застосування методики визначення дальності видимості дорожніх об’єктів в темну пору ... -
Проблеми ідентифікації коефіцієнта зчеплення коліс автомобіля з дорожнім покриттям при здійсненні автотехнічної експертизи ДТП
(ВНТУ, 2016-03)Обґрунтовано актуальність проблеми ідентифікації коефіцієнта зчеплення коліс автомобіля з дорожнім покриттям при проведенні автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод, визначено основні недоліки існуючих методів. -
Конструкція лазерно-інтегрованого плазмотрону
(ВНТУ, 2016-03)В роботі запропоновано модернезування конструкції лазерно-дугового плазмотрона непрямої дії, для забезпечення нанесення тонких покриттів, або модифікацію поверхні -
Розробка алгоритму моделювання роботи фірмових автосервісних підприємств
(ВНТУ, 2016-03)В роботі вивчено особливості роботи фірмових автосервісних підприємств та рівень конкуренції між ними. Розроблено алгоритм на базі імітаційного моделювання, який відображує основні елементи системи та дозволяє моделювати ... -
Методологічні основи переведення дизелів транспортних засобів на роботу на паливній суміші дизельного та біодизельного палива з динамічним регулюванням її складу в залежності від режимів роботи двигуна
(ВНТУ, 2016-03)Наведені методологічні основи переведення дизелів транспортних засобів на роботу на паливній суміші дизельного та біодизельного палива за допомогою динамічного регулювання її складу в залежності від роботи двигуна. -
Експлуатаційний моніторинг систем автомобіля
(ВНТУ, 2016-03)Описані основні принципи системи експлуатаційного моніторингу при прийнятті рішень щодо виконання профілактичних і відновлювальних робіт автомобіля. -
Модель життєвого циклу проекту побудови пасажирських маршрутних систем міст
(ВНТУ, 2016-03)Запропоновано модель продукто-орієнтованого життєвого циклу проекту побудови пасажирської маршрутної системи міста -
Удосконалення виробничих процесів автосервісних підприємств на основі аналізу ключових показників діяльності
(ВНТУ, 2016-03)Запропоновано ключові показники діяльності для оцінки результатів роботи та визначення ефективності управління виробничими процесами автосервісних підприємств -
Гідроманіпулятор з централізованою гідросистемою чутливою до навантаження
(ВНТУ, 2016-03)Розроблено дослідний зразок гідроманіпулятора з централізованою гідросистемою чутливою до навантаження з покращеними енергетичними, статичними та динамічними характеристиками. Описано роботу централізованої гідросистеми ... -
Оцінка пластичності деформованого металу
(ВНТУ, 2016-03)В роботі виконані дослідження впливу пластичної деформації металу, накопиченої на попередньому етапі деформування, на його пластичність при послідуючій пластичній деформації в заданому напрямку. Для описання процесу ... -
Ідеалізована модель формування тиску в процесі екструзії робочого тіла шнеком
(ВНТУ, 2016-03)АнотаціяПід час екструзії робочого тіла виникають ряд факторів, що впливають на основні параметри, якими характеризують умови експлуатації шнеку. До таких параметрів належить тиск, дослідження зміни тиску дозволяє ... -
Аналіз утворення структури при багатошаровому наплавленні на залізовуглецеві сплави
(ВНТУ, 2016-03)В роботі показано вплив кількості наплавлених шарів на долю участі основного металу в наплавленному шарі та формування його властивостей в процесі модифікації поверхні -
Гідросистеми, чутливі до навантаження для мобільних робочих машин
(ВНТУ, 2016-03)Розглянуті варіанти побудови гідросистем, чутливих до навантаження на основі нерегульованих та регульованих насосів та контролера на основі нейромереж. Показано, що мехатронна гідросистема забезпечує кращу керованість ... -
Планування експерименту з визначення коефіціета зносу
(ВНТУ, 2016-03)АнотаціяРозглянуто методику застосування багатофакторного планування експерименту до дослідження параметрів зносу напрямних лінійного приводу -
Бейнітне гартування чавуну
(ВНТУ, 2016-03)В роботі викладено підхід до розв’язання проблеми одержання високоміцних чавунів без використання дорогих та дефіцитних присадок. Це досягається за рахунок розробки та впровадження нових процесів термічної обробки матриці ...