<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Дорожні випробування обраної схеми розділення пневмоприводу гальм надвеликого тривісного автобуса

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorКрайник, Л. В.uk
dc.contributor.authorДуфанець, І. Г.uk
dc.titleДорожні випробування обраної схеми розділення пневмоприводу гальм надвеликого тривісного автобусаuk
dc.date.issued2021
dc.publisherВінницький національний технічний університетuk
dc.identifier.citationКрайник Л. В. Дорожні випробування обраної схеми розділення пневмоприводу гальм надвеликого тривісного автобуса. [Електронний ресурс] / Л. В. Крайник, І. Г. Дуфанець // Матеріали L науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 10-12 березня 2021 р. – Електрон. текст. дані. – 2021. – Режим доступу: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-fmt/all-fmt-2021/paper/view/12916.uk
dc.relation.ispartofМатеріали L науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 10-12 березня 2021 р.uk
dc.relation.urihttps://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-fmt/all-fmt-2021/paper/view/12916
dc.identifier.udc629.113
dc.identifier.urihttp://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/39145
dc.description.abstractОбґрунтовано ефективність схеми розподілу гальмового приводу надвеликого тривісного автобуса, мето-дом дорожніх випробувань.uk
dc.description.abstractThe efficiency of the distribution scheme of the brake drive of an ultra-large three-axle bus is substantiated by the method of road tests.en
dc.subjectсхемаuk
dc.subjectгальмовий привідuk
dc.subjectтривісний автобусuk
dc.subjectдорожні випробуванняuk
dc.subjectschemeen
dc.subjectbrake driveen
dc.subjectthree-axle busen
dc.subjectroad testsen
dc.typeThesis
dc.language.isoukuk
dc.relation.referencesКрайник Л.В., Дуфанець І.Г. Обґрунтування та оцінка ефективності схеми гальмового приводу тривісного моноблочного автобуса // «Весник Харьковського национального автомобильно- дорожного университета и Северо-Восточного научного центра Транспортной академии Украины» Сборник научных трудов ХНАДУ – Харьков 2008. –Выпуск №42 – С. 17-19.uk
dc.relation.referencesГенбом Б.Б., Гудз Г.С., Демьянюк В.А и др. Вопросы динамики торможения. – Львов; Высшая школа. Изд. При Львов. Ун-те 1974 -234с.ru
dc.relation.referencesКрайник Л.В., Дуфанець І.Г. Динаміка і параметрична оптимізація гальмового приводу тривіс- ного автобуса з моноблочним кузовом // Вісті Автомобільно-дорожного інституту. Горлівка 2009 – Випуск №2(9) – С. 33-36.uk
dc.relation.referencesПравила UN/ECE R 13. Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транс-портних засобів категорій M, N і О стосовно гальмування. – Введено вперше; Ввід. 24.07.2002. – [Чинні від 14.01.2008]. –Женева : Європейська Економічна Комісія Організації Об’єднаних націй, 2008. –276 с.uk
dc.date.accessioned2024-01-29T11:39:34Z
dc.date.available2024-01-29T11:39:34Z

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
12916-46143-1-PB.pdf
Розмір:
437,92 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
10,07 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

НТКП ВНТУ. Факультет машинобудування та транспорту (2021)