Математична модель процесу діагностування турбокомпресора ЯМЗ-650.1118011
Вантажиться...
Дата
Автори
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Анотація
Концепція розвитку сучасного автомобільного транспорту передбачає збільшення потужності його двигунів при зниженні витрат палива і викидів в атмосферу продуктів згоряння. Для досягнення поставлених цілей двигуни внутрішнього згорання оснащуються турбокомпресорами, охолоджувачами наддувочного повітря, акумуляторними системами подачі палива та електронними елементами управління.
Наразі в більшості випадків несправності системи наддуву двигунів внутрішнього згоряння виявляються за зовнішніми ознаками. Підвищити якість процесу діагностування систем наддуву двигунів можна, в тому числі, і створенням нових математичних моделей їх функціонування.
Проаналізовано сучасні методи і засоби діагностування турбокомпресорів, як складового елемента системи наддуву двигунів автомобільного транспорту. Встановлено, що наявні методи і засоби діагностування турбокомпресорів не в повній мірі дозволяють визначати їх поточний технічний стан, що вимагає розробки математичних моделей їх вузлів та деталей як об’єкта діагностування.
Опис
Ключові слова
УДК
Тип документа
Мова
Є частиною
ISSN
Бібліографічний опис
Борисюк Д. В. Математична модель процесу діагностування турбокомпресора ЯМЗ-650.1118011 [Електронний ресурс] / Д. В. Борисюк // Наукові праці ВНТУ. – 2021. – № 2. – Режим доступу: https://praci.vntu.edu.ua/index.php/praci/article/view/634.
Зібрання
Схвалення
Рецензія
Доповнено
Цитується в
Список використаної літератури (9)
- Lázaro L. Strategies for emission control in diesel engine to meet Euro VI / L. Lázaro, F. Squaiella, C. Aparecida Martins, T. Pedro // Fuel. – 2013. – Vol. 104. – P. 183 – 193.
- Trends of NO-, NO2-, and NH3-emissions from gasoline-fueled Euro-3– to Euro-4-passenger cars / N. V. Heeb, C. J. Saxer, A.-M. Forss [et al.] // Atmospheric environment. – 2008. – Vol. 42, Iss. 10. – P. 2543 – 2554.
- Gadyaka V. Phenomena of stability loss of rotor rotation at tilting pad bearings / V. Gadyaka, D. Leikykh, V. Simonovskiy // Procedia engineering. – 2012. – Vol. 39. – P. 244 – 253.
- Serrano J. R. Theoretical and experimental study of mechanical losses in automotive turbochargers / J. R. Serrano, P. Olmeda, A. Tiseira [et al.] // Energy. – 2013. – Vol. 55. – P. 888 – 898.
- Forsthoffer B. Turbocompressor performance condition monitoring / B. Forsthoffer, I. F. Santos // Forsthoffer's rotating equipment handbooks. – 2005. – Vol. 3. – P. 279 – 287.
- Harnoy A. Bearing design in machinery: engineering tribology and lubrication / A. Harnoy. – New York: Marcel Dekker, 2003. – 440 p.
- On the influence of lubricant on dynamics of two-dimensional journal bearings / X. K. Li, D. Rh. Gwynllyw, A. R. Davies [et al.] // J. Non-Newtonian Fluid Mech. – 2000. – Vol. 93. – P. 29 – 59.
- Lund J. W. An aproximate analysis of temperature conditions in a Journal Bearings. Part I: Teory / J. W. Lund, P. K. Hansen // Journal of Tribology. – 1984. – Vol. 106, Iss. 2. – P. 228 – 236.
- Mathematical model of a wheeled tractor steering axle as an object of diagnostics / D. Borysiuk, A. Spirin, O. Trukhanska [et al.] // ТЕKA. Commission of motorization and energetics in agriculture. – 2017. – Vol. 17, № 1. – P. 41 – 47.