Математична модель процесу діагностування турбокомпресора ЯМЗ-650.1118011
Вантажиться...
Дата
Автори
Науковий керівник
Редактор
Інші учасники
Відповідальний
ORCID
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Альтернативна назва
Анотація
Концепція розвитку сучасного автомобільного транспорту передбачає збільшення потужності його двигунів при зниженні витрат палива і викидів в атмосферу продуктів згоряння. Для досягнення поставлених цілей двигуни внутрішнього згорання оснащуються турбокомпресорами, охолоджувачами наддувочного повітря, акумуляторними системами подачі палива та електронними елементами управління.
Наразі в більшості випадків несправності системи наддуву двигунів внутрішнього згоряння виявляються за зовнішніми ознаками. Підвищити якість процесу діагностування систем наддуву двигунів можна, в тому числі, і створенням нових математичних моделей їх функціонування.
Проаналізовано сучасні методи і засоби діагностування турбокомпресорів, як складового елемента системи наддуву двигунів автомобільного транспорту. Встановлено, що наявні методи і засоби діагностування турбокомпресорів не в повній мірі дозволяють визначати їх поточний технічний стан, що вимагає розробки математичних моделей їх вузлів та деталей як об’єкта діагностування.
Опис
Ключові слова
УДК
Тип документа
Мова
Є частиною
ISSN
Посилання на публікацію
Серія, номер
ISBN
ББК
Інші ідентифікатори
Пов’язані матеріали
Спонсорська підтримка
Правовласник
Бібліографічний опис
Борисюк Д. В. Математична модель процесу діагностування турбокомпресора ЯМЗ-650.1118011 [Електронний ресурс] / Д. В. Борисюк // Наукові праці ВНТУ. – 2021. – № 2. – Режим доступу: https://praci.vntu.edu.ua/index.php/praci/article/view/634.
Зібрання
Схвалення
Рецензія
Доповнено
Цитується в
Список використаної літератури (45)
- Савич Е. Л. Инструментальный контроль автотранспортных средств / Е. Л. Савич, А. С. Кручек. – Мн. : Новое знание, 2008. – 399 с.
- Lázaro L. Strategies for emission control in diesel engine to meet Euro VI / L. Lázaro, F. Squaiella, C. Aparecida Martins, T. Pedro // Fuel. – 2013. – Vol. 104. – P. 183 – 193.
- Trends of NO-, NO2-, and NH3-emissions from gasoline-fueled Euro-3– to Euro-4-passenger cars / N. V. Heeb, C. J. Saxer, A.-M. Forss [et al.] // Atmospheric environment. – 2008. – Vol. 42, Iss. 10. – P. 2543 – 2554.
- Gadyaka V. Phenomena of stability loss of rotor rotation at tilting pad bearings / V. Gadyaka, D. Leikykh, V. Simonovskiy // Procedia engineering. – 2012. – Vol. 39. – P. 244 – 253.
- Serrano J. R. Theoretical and experimental study of mechanical losses in automotive turbochargers / J. R. Serrano, P. Olmeda, A. Tiseira [et al.] // Energy. – 2013. – Vol. 55. – P. 888 – 898.
- Forsthoffer B. Turbocompressor performance condition monitoring / B. Forsthoffer, I. F. Santos // Forsthoffer's rotating equipment handbooks. – 2005. – Vol. 3. – P. 279 – 287.
- Harnoy A. Bearing design in machinery: engineering tribology and lubrication / A. Harnoy. – New York: Marcel Dekker, 2003. – 440 p.
- On the influence of lubricant on dynamics of two-dimensional journal bearings / X. K. Li, D. Rh. Gwynllyw, A. R. Davies [et al.] // J. Non-Newtonian Fluid Mech. – 2000. – Vol. 93. – P. 29 – 59.
- Lund J. W. An aproximate analysis of temperature conditions in a Journal Bearings. Part I: Teory / J. W. Lund, P. K. Hansen // Journal of Tribology. – 1984. – Vol. 106, Iss. 2. – P. 228 – 236.
- Кувшинов А. Н. Повышение эффективности диагностирования систем газотурбинного наддува двигателей мобильной сельскохозяйственной техники : автореф. дисс. ... канд. техн. наук: спец. 05.20.03 «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве» / А. Н. Кувшинов. – Саранск, 2013. – 17 с.