<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Аналіз факторів, які впливають на формування номенклатури та кількості запасних частин для проведеня робіт з технічного обслуговування і ремонту

dc.contributor.authorМороз, Л. В.uk
dc.contributor.authorКордонський, М. В.uk
dc.contributor.authorMoroz, L.en
dc.contributor.authorKordonsky, M.en
dc.titleАналіз факторів, які впливають на формування номенклатури та кількості запасних частин для проведеня робіт з технічного обслуговування і ремонтуuk
dc.date.issued2026
dc.publisherВінницький національний технічний університетuk
dc.identifier.citationМороз Л. В., Кордонський М. В. Аналіз факторів, які впливають на формування номенклатури та кількості запасних частин для проведеня робіт з технічного обслуговування і ремонту // Матеріали LV Всеукраїнської науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 24-27 березня 2026 р. Електрон. текст. дані. 2026. URI: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-fmt/all-fmt-2026/paper/view/28603.uk
dc.relation.ispartofМатеріали LV Всеукраїнської науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 24-27 березня 2026 р.uk
dc.relation.urihttps://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-fmt/all-fmt-2026/paper/view/28603
dc.identifier.udc339.138
dc.identifier.urihttps://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/54798
dc.description.abstractПроведений аналіз стану існуючої системи технічного обслуговування і ремонту спеціальних автомобільних шасі, визначення номенклатури та кількості запасних частин, а також результатів наукових досліджень у цій предметній галузі дозволяє зробити висновок, що ряд питань, пов’язаних з підвищенням ефективності використання спеціальних автомобільних шасі, не вирішено. До найсуттєвіших недоліків цієї системи можна віднести: недосконалість обґрунтування існуючої методики визначення номенклатури та кількості запасних частин; не врахована статистична інформація щодо безвідмовності складових частин і механізмів спеціальних автомобільних шасі; номенклатура запасних частин визначена без достатнього наукового обґрунтування інтенсивності несправностей, які виникають. Все це призводить до зниження коефіцієнта готовності спеціальних автомобільних шасі, значення якого у деяких випадках не відповідає заданим вимогам.uk
dc.description.abstractThe analysis of the state of the existing system of technical maintenance and repair of special automobile chassis, determination of the nomenclature and quantity of spare parts, as well as the results of scientific research in this subject area allows us to conclude that a number of issues related to increasing the efficiency of the use of special automobile chassis have not been resolved. The most significant shortcomings of this system include: imperfect substantiation of the existing methodology for determining the nomenclature and quantity of spare parts; statistical information on the reliability of components and mechanisms of special automobile chassis is not taken into account; the nomenclature of spare parts is determined without sufficient scientific substantiation of the intensity of malfunctions that occur. All this leads to a decrease in the availability coefficient of special automobile chassis, the value of which in some cases does not meet the specified requirements.en
dc.subjectвідновлення спеціальних автомобільних шасі під час експлуатаціїuk
dc.subjectтехнічнеобслуговування і ремонт спеціальних автомобільних шасіuk
dc.subjectкоефіцієнт технічної готовностіuk
dc.subjectrestoration of special automobile chassis during operationen
dc.subjectmaintenance and repair of specialautomobile chassisen
dc.subjecttechnical readiness coefficienten
dc.typeThesis
dc.language.isoukuk
dc.date.accessioned2026-10-06T08:53:53Z

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
28603.pdf
Розмір:
414,1 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format