Наукові роботи каф. КЕМСК: Недавні надходження
Відображеня елементи 381-400 із 472
-
Математична модель функціонування прискорювача трамвая
(ВНТУ, 2003)В роботі розроблена математична модель функціонування прискорювача трамвая КТ-4СУ типу ОА22. Побудована математична модель та структурна схема системи діагностування прискорювача, які визначають послідовність перевірки ... -
Новий підхід до розрахунку запасних комплектів основних функціональних систем трамваїв
(ВНТУ, 2003)В статті запропоновано новий підхід до здійснення розрахунків запасних комплектів шляхом введення в розрахункові формули залежності від імовірності відновлення відмовлених систем, на основі якого розраховано необхідні ... -
Математичні моделі споживання електроенергії трамваями
(Харьковская государственная академия городского хозяйства, 2003)В роботі приведені основні результати синтезу математичних моделей емпіричних законів розподілу споживання електроенергії трамваями та математичних моделей прогнозу споживання електроенергії трамваями на маршрутах -
Математичні моделі прогнозу споживання електроенергії трамваями на маршрутах
(ВНТУ, 2002)В статті поставлена задача створення методології об’єктивної оцінки роботи водіїв трамваїв за критерієм витрат електроенергії на функціонування трамваїв на маршрутах. Побудовані математичні моделі процесу споживання ... -
Математичні моделі емпіричних законів розподілу споживання електроенергії трамваями
(ВНТУ, 2002)В статті показано, що споживання електроенергії трамваями підкоряється нормальному логарифмічному закону. Побудовано математичні моделі електроспоживання трамваями та визначено довірчі інтервали для статистичних оцінок, ... -
Моделі оцінок роботоздатності функціональних систем трамваїв
(ВНТУ, 2001)В роботі побудовані моделі оцінок роботоздатності гальмівної системи трамваїв з використанням масиву експериментальних даних та класифікації основних функціональних систем трамваїв. В якості оцінок роботоздатності ... -
Зниження електроспоживання трамвая КТ 4СУ за рахунок зміни конструкції системи опалення кабіни водія
(Хмельницький центр науково-технічної та економічної інформації, 2006)В роботі запропоновано новий підхід для зниження рівня споживаної електроенергії трамваями. Приведено схему реалізації такого підходу та її обґрунтування. Визначено економічний ефект, який можна отримати внаслідок модернізації ... -
Математичні моделі для визначення резервів запасних частин основних функціональних систем трамваїв
(ВНТУ, 2003)В статті адаптовано алгоритм розрахунку запасних елементів для функціональних систем трамвая та з використанням запропонованого алгоритму визначено кількість запасних комплектів для гальмівної системи трамваїв. В якості ... -
Синтез структури ІВС для діагностування електродвигунів
(Хмельницький національний університет, 2000)В статті синтезована з використанням математичного апарату секвенцій структурна схема системи діагностування електродвигунів. Запропонована структура інформа-ційно-вимірювальної системи контролю за-лишкового ресурсу ... -
До питання зменшення втрат електроенергії в пантографі трамвая
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2008)Розглянуто процес струмознімання і передачі електричної енергії з контактної мережі до системи електроспоживання трамваєм через пантограф з використанням тепловізора. Досліджено, що місця з'єднання рухомих частин пантографа ... -
Підвищення якості діагностування трактів керування в системах електричного привода
(ВНТУ, 2008)Запропоновано математичну модель діагностування трактів керування, яка дозволяє підвищити якість діагностування шляхом реалізації прискореного пошуку вимірювального каналу в колі якого найбільш підозрілий рівень сигналу. ... -
Пристрій для оптимального струмознімання пантографом трамвая
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2011)В роботі розглядається питання зменшення втрат електроенергії в контактній мережі міського електротранспорту за рахунок забезпечення оптимального процесу струмознімання пантографом трамвая. Для реалізації цієї ідеї було ... -
Структура системи діагностування прискорювача трамвая
(Одеський національний політехнічний університет, 2011)Розглядається прискорювач типу ОА22 трамвая КТ-4СУ. Розроблено математичну модель оцінки технічного стану прискорювача, на основі чого синтезовано структуру системи діагностування. Запропонована система забезпечує можливість ... -
Обґрунтування пріоритетних напрямків підвищення якості продукції олійно-жирової промисловості із застосуванням СППР
(ВНТУ, 2009)Обґрунтовано пріоритетні напрямки підвищення якості продукції олійно-жирового виробництва із застосуванням алгоритмів цільового оцінювання альтернатив СППР, що дозволяє ефективно розподіляти ресурси між перспективними ... -
Синтез математичної моделі для діагностування прискорювача трамвая
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2011)Розглядається питання математичного опису роботи прискорювача трамвая КТ-4СУ. Здійснено удосконалення існуючої математичної моделі функціонування трамвая, що дозволило більш об’єктивно описати поведінку прискорювача. ... -
Визначення оптимального значення контактного натиску струмознімальним елементом на контаткну мережу
(Sp. z o.o. «Diamond trading tour», 2013)Здійснено аналіз процесу струмознімання. Встановлені фактори впливу на даний процес. Розроблена математична модель визначення оптимального натиску пантографом КЕ 13 трамвая KT4SU. Запропоновані моделі процесу струмознімання ... -
Віртуальний лабораторний комплекс для дослідження перетворювача частоти Аltivar 71 по Еthernet
(Хмельницький національний університет, 2014)Розглянуто спосіб розробки віртуального лабораторного комплексу для дослідження частотно-регульованого електроприводу з використанням віддаленого доступу до даних процесу по Ethernet -
Віртуальний лабораторний комплекс для дослідження людино-машинного інтерфейсу в середовищі Trace Mode 6. Обмін даними між операторськими станціями в реальному часі
(Sp. z o.o. «Diamond trading tour», 2014)Розроблені принципи побудови віртуального трнеажерного комплексу (ВТК) для дослідження реальних електромеханічних систем на основі ВТК: людино-машинного інтерфейсу в середовищі Trace Mode 6 та обміну даними між операторськими ... -
Віртуальний лабораторний комплекс для дослідження частотно-регульованого електроприводу в середовищі VISUAL STUDIO
(Sp. z o.o. «Diamond trading tour», 2014)Розроблено структуру віртуального тренажерного комплексу (ВТК) для дослідження реальних електромеханічних систем на основі ВТК: людино-машинного інтерфейсу в середовищі MS VB.NET, що забезпечує можливість використання на ... -
Макет електромобіля з дистанційним управлінням
(Sp. z o.o. «Diamond trading tour», 2014)Розроблено механічну та електричну частини електромобіля та систему управління, що дозволяє керувати ним на відстані за допомогою звичайного смартфону на базі Android