Вібраційний гідроциліндр

Abstract

Вібраційний гідроциліндр виконано телескопічним плунжерним односторонньої дії, в корпусі якого розміщені висувні ланки, всередині яких розміщені стопорні кільця для обмеження їхнього ходу. Знизу в корпусі гідроциліндра встановлено днище, буртик якого з'єднаний із буртиком корпуса півкільцями. В свою чергу гідроциліндр має кульові головки, сферична частина нижньої кульової головки закріплена в опорі гідроциліндра, утворюючи рухоме з'єднання. До корпусу гідроциліндра приварений патрубок із різьбовим кінцем, до якого кріпиться рукав високого тиску. Опора виконана у вигляді плунжера короткоходового вібраційного гідроциліндра, корпус останнього закріплений на рамі автомобіля, пружно з'єднаний з плунжером та містить кульовий клапан-пульсатор, що встановлений з можливістю переміщення для з'єднання напірної лінії гідросистеми то з внутрішньою порожниною вібраційного гідроциліндра, то із зливною гідролінією за допомогою регулювального дроселя.

Вибрационный гидроцилиндр выполнен телескопическим плунжерным одностороннего действия, в корпусе размещены выдвижные звенья, внутри которых расположены стопорные кольца для ограничения их хода. Снизу в корпусе гидроцилиндра установлено днище, буртик которого соединен с буртиком корпуса полукольцами. В свою очередь гидроцилиндр имеет шаровые головки, сферическая часть нижней шаровой головки закреплена в опоре гидроцилиндра, образуя подвижное соединение. К корпусу гидроцилиндра приварен патрубок с резьбовым концом, к которому крепится рукав высокого давления. Опора выполнена в виде плунжера короткоходового вибрационного гидроцилиндра, корпус последнего закреплен на раме автомобиля, упруго соединен с плунжером и содержит шаровой клапан-пульсатор, который установлен с возможностью перемещения для соединения напорной линии гидросистемы то с внутренней полостью вибрационного гидроцилиндра, то со сливной гидролинией с помощью регулировочного дросселя.

A vibration hydro-cylinder is made as telescopic piston one with unilateral action, in its body there are placed telescopic sections inside which stopper rings are placed to restrict the stroke of those. At beneath in the body of the hydro-cylinder bottom is installed, its shoulder is connected to the shoulder of the body with half-rings. The hydro-cylinder has ball heads, the spherical part of the lower ball head is fixed at the support of the hydro-cylinder with formation of movable joint. To the body of the hydro-cylinder branch pipe is welded, with threaded end, to this one the high-pressure hose is attached. The support is arranged as a piston of short-stroke vibration hydro-cylinder, the body of the last one is fixed at the frame of the car, it is springy connected to the piston and has a valve-pulser installed with ability of displacement for connection of the pressure line of the hydro-system either to the inner cavity of the vibration hydro-cylinder or to the discharge hydro-line by means of control throttle.