<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Дослідження координованого управління транспортними потоками

Вантажиться...
Ескіз

Дата

Науковий керівник

Редактор

Інші учасники

Відповідальний

ORCID

Назва журналу

Номер ISSN

Назва тому

DOI

Альтернативна назва

Study of the coordinated management of traffic flows

Анотація

У роботі розглянуто результати дослідження впливу координованого управління транспортними потоками в центральній частині міста Рівне на зниження транспортних затримок при проїзді перех-ресть транспортними засобами та запропоновано технічні рішення щодо підвищення безпеки дорож-нього руху шляхом обладнання перехресть додатковими технічними засобами регулювання дорожнього руху.
The paper considers the results of the study of the impact of coordinated traffic management in the central part of the city of Rivne on the reduction of traffic delays when passing intersections by vehicles and offers technical solutions to improve road safety by equipping intersections with additional technical means of traffic control.

Опис

УДК

Тип документа

Мова

Є частиною

ISSN

Серія, номер

Матеріали ІІ Міжнародної науково-технічної конференції «Перспективи розвитку машинобудування та транспорту», Вінниця, 13-15 травня 2021 р.

ISBN

ББК

Інші ідентифікатори

Пов’язані матеріали

Спонсорська підтримка

Правовласник

Бібліографічний опис

Кристопчук М.Є. Дослідження координованого управління транспортними потоками [Електронний ресурс] / М.Є. Кристопчук // Матеріали ІІ Міжнародної науково-технічної конференції «Перспективи розвитку машинобудування та транспорту», Вінниця, 13-15 травня 2021 р. – Електрон. текст. дані. – Вінниця, 2021. – Режим доступу: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/prmt/pmrt2021/paper/viewFile/13159

Схвалення

Рецензія

Доповнено

Цитується в

Список використаної літератури (15)

  1. Грицунь О. М. Обґрунтування раціональних режимів світлофорного регулювання з урахуванням характерис- тик транспортних потоків і поведінки пішоходів : дис. … канд. тех. наук : 05.22.01 / Національний університет «Львівська політехніка». Львів, 2019. 167 с.
  2. Грицунь О. М. Аналіз поведінки пішоходів на регульованих перехрестях. Міжвузівський збірник «Наукові но- татки». 2016. Вип. 55. С. 90–95.
  3. Krystopchuk M. Change of drivers functional condition while moving along highways of different technical categories. Transport technologies. 2020. Vol. 1. № 1. рр. 22-32.
  4. Гілевич В. В. Підвищення ефективності роботи регульованих перехресть з жорсткими світлофорними циклами : дис. … канд. тех. наук : 05.22.01 / Національний Університет «Львівська Політехніка». Львів, 2016. 169 с.
  5. Трушевський В. Е. Удосконалення світлофорного регулювання при організації руху за окремими напрямками : дис. … канд. тех. наук: 05.22.01 / Національний транспортний університет. Київ. 2016. 150 с.
  6. Guo H. Reliability analysis of pedestrian safety crossing in urban traffic environment. Safety Science. 2012. Vol. 50, Issue 4. P. 968–973. http://dx.doi.org/10.1016/j.ssci.2011.12.027
  7. Noland R. Pedestrian travel times and motor vehicle traffic signals. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. 1996. Т. 1553. №. 1. С. 28–33. http://dx.doi.org/10.3141/1553–04.
  8. Поліщук В. П., Дзюба О. П. Теорія транспортного потоку : методи та моделі організації дорожнього руху. Київ : Знання України, 2008. 175 с.
  9. Пашкевич С. М., Кристопчук М. Є. Аналіз параметрів функціонування об’єктів транспортної інфраструктури на формування транспортних та пасажирських потоків у містах. Сучасні технології в машинобудуванні та транспо- рті. 2018. № 1. С. 66–72.
  10. Єресов В. І., Христенко О. В. Комплексна оцінка ефективності світлофорного регулювання на перехрестях. Вісник Національного транспортного університету. 2009. № 19, Ч. 2. С. 72–77.