Огляд систем двоступеневого наддуву автомобільних дизелів

Abstract

Застосування багатоступінчастих систем, насамперед двоступінчастих, дозволяє розширити можливості регулювання та оптимізації характеристик комбінованих двигунів. При цьому не потрібне підвищення напірних показників компресорів ТКР, що входять до системи, або, принаймні, не такою мірою, а також умови роботи турбін.

The use of multi-stage systems, primarily two-stage, allows to expand the possibilities of regulation and optimization of the characteristics of combined engines. At the same time, it is not necessary to increase the pressure indicators of the