| dc.contributor.author | Кудраш, В. О. | uk |
| dc.date.accessioned | 2024-03-26T09:37:55Z | |
| dc.date.available | 2024-03-26T09:37:55Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.identifier.citation | Кудраш В. О. Аналіз можливості рекуперації енергії в підвісці автомобілів [Електронний ресурс] / В. О. Кудраш // Матеріали LIІ науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 21-23 червня 2023 р. – Електрон. текст. дані. – 2023. – Режим доступу: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-fmt/all-fmt-2023/paper/view/17949. | uk |
| dc.identifier.uri | http://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/40984 | |
| dc.description.abstract | Розглянуто стан проблеми рекуперації енергії в підвісці автомобілів, визначено основі вимоги до підвісок автомобілів з системами рекуперації енергії, запропоновано основні напрямки їх удосконалення. | uk |
| dc.description.abstract | The state of the problem of energy recovery in car suspension is considered, the basis of the requirement for car suspension with energy recovery systems is determined, the main directions of their improvement are proposed. | en |
| dc.language.iso | uk_UA | uk_UA |
| dc.publisher | ВНТУ | uk |
| dc.relation.ispartof | Матеріали LIІ науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 21-23 червня 2023 р. | uk |
| dc.relation.uri | https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-fmt/all-fmt-2023/paper/view/17949 | |
| dc.subject | підвіска | uk |
| dc.subject | автомобіль | uk |
| dc.subject | амортизатор | uk |
| dc.subject | рекуперація | uk |
| dc.subject | енергоефективністьAbstractThe state of the problem of energy recovery in car suspension is considered | uk |
| dc.subject | the basis of the requirement for carsuspension with energy recovery systems is determined | uk |
| dc.subject | the main directions of their improvement are proposed | uk |
| dc.subject | suspension | uk |
| dc.subject | car | uk |
| dc.subject | shock absorber | uk |
| dc.subject | recuperation | uk |
| dc.subject | energy efficiencyВступПідвищення плавності ходу автомобілів переважно залежить від зменшення амплітуди коливань тавіброприскорення на місцях | uk |
| dc.subject | що відведені для водія та пасажирів Причому | uk |
| dc.subject | пасажири по-різному | uk |
| dc.title | Аналіз можливості рекуперації енергії в підвісці автомобілів | uk |
| dc.type | Thesis | |
| dc.identifier.udc | 629.11.012.813 | |
| dc.relation.references | Shakeel N. Avadhany analysis of hydraulic power transduction in regenerative royary scock absorbers as function of working fluid kinematic viscosity // S. B. Materials Science. Engineering Massachusetts Institute of Technology, 2009. 29 | |
| dc.relation.references | Audi eROT suspension harvests energy as it rides the bumps [ ]. :https://newatlas.com/audi-erot-electrical-suspension/44848/ | |
| dc.relation.references | Amir Maravandi Design and Implementation of a Regenerative Shock Absorber // Thesis Submitted in Partical Fulfillment of the Requirements for the Degree of Doctor of Philosophy, 2015. 124 p. | |
| dc.relation.references | Ruichen Wang, Fengshou Gu, Robert Cattley, Andrew D. Ball Modelling, Testing and Analysis of a Regenerative Hydraulic Shock Absorber System //Energies 2016, 9, 386. 24 p. , ..., ., , , e-mail: leo.polishchuk@gmail.com, 21021, , ., . , . , 95. Polishchuk Leonid K., doctor of engineering sciences,h Vinnytsa national technical university, head of department Engineering breanch, , e-mail: leo.polishchuk@gmail.com, 21021, Vinnytsa, st. Khmelnytsky Highway, 95. | |
