Підвищення ефективності бортової радіолокаційної системи керування повітряним рухом

Abstract

У статті розглянуто метод підвищення ефективності придушення запиту бічними пелюстками систем керування повітряним рухом, який полягає у використанні двоступеневого рівня придушення. Описано два пристрої придушення, наведено їхні порівняльні характеристики стабільності рівня придушення. Проведено аналіз однієї з основних характеристик відповідачів літака – придушення помилкового запиту від бічних пелюсток, показано шляхи його поліпшення.