Пошук оптимальної періодичності технічного обслуговування підвіски автомобіля

Abstract

працездатного стану підвіски автомобіля та запропоновано застосування критерію мінімуму функції сумарного для планування оптимальної періодичності технічних впливів на підвіску автомобіля при мінімальних сумарних затрат на їх виконання в умовах станції технічного обслуговування автомобілів.

and proposes the use of the minimum function criterion for planning the optimal periodicity of technical influences on a car suspension with minimal total costs for their implementation in the conditions of a car service station.