Дослідження характеристик мультирежимного клапана розподільника для гідроприводів мобільних робочих машин

Abstract

Розроблено нову схему мультирежимного клапана запобіжно-переливної секції розподільника для гідроприводів мобільних робочих машин. Створена нелінійну математичну модель гідроприводу і визначено вплив конструктивних параметрів мультирежимного клапана. Виявлено значення параметрів мультирежимного клапана, які в гідроприводі підвищують значення гідравлічного ККД і забезпечують мінімізацію величин похибки стабілізації, часу регулювання і величини перерегулювання.

Разработана новая схема мультирежимного клапана предохранительно-переливной секции распределителя для гидроприводов мобильных рабочих машин. Создана нелинейная математическая модель гидропривода и определено влияние конструктивных параметров мультирежимного клапана. Выявлены значения параметров мультирежимного клапана, которые в гидроприводе повышают значения гидравлического КПД и обеспечивают минимизацию величин погрешности стабилизации, времени регулирования и величины перерегулирования.

A new multi-regulation valve of the pressure relief section of the directional control valve for the hydraulic drive of mobile working machines has been developed. A non-linear mathematical model of the hydraulic drive has been created and it was determined the influence of the design parameters of the multi-regulation valve. Some values of the multi-regulation valve parameters have been found which provides increasing of the coefficient of efficiency and minimal values of stabilization error, regulation time and overshooting.