Спосіб підтримання справного стану автомобіля внаслідок корегування нормативів технічного обслуговування і ремонту залежно від категорій умов експлуатації автомобіля

Abstract

Спосіб підтримання справного стану автомобіля внаслідок корегування нормативів технічного обслуговування і ремонту залежно від категорій умов експлуатації автомобіля, в якому розподіляють однотипні автомобілі на групи по напрацюванню з початку експлуатації. Для кожної групи автомобілів проводять апроксимування залежності параметра потоку відмов автомобілів від напрацювання з початку експлуатації і терміну перебування їх в експлуатації. Визначають коефіцієнт корегування нормативів технічного обслуговування і ремонту для кожного автомобіля. Визначають системи, вузли і агрегати автомобіля, які потребують проведення заходів по підвищенню їх працездатності. Приймають рішення про корегування нормативів технічного обслуговування і ремонту залежно від категорії умов експлуатації.Способ поддержания исправного состояния автомобиля вследствие корректировки нормативов технического обслуживания и ремонта в зависимости от категорий условий эксплуатации автомобиля, в котором распределяют однотипные автомобили на группы по наработке с начала эксплуатации. Для каждой группы автомобилей проводят аппроксимирование зависимости параметра потока отказов автомобилей от наработки с начала эксплуатации и срока пребывания их в эксплуатации. Определяют коэффициент корректировки нормативов технического обслуживания и ремонта для каждого автомобиля. Определяют системы, узлы и агрегаты автомобиля, требующие проведения мероприятий по повышению их работоспособности. Принимают решение о корректировке нормативов технического обслуживания и ремонта в зависимости от категории условий эксплуатации.A method for maintaining operative condition of a car by adjusting standards of maintenance and repair depending on the categories of car operative conditions, in which cars of the same type are classified into groups depending on operating time since beginning of operation. For each group of cars approximation of dependence of the flow of failures of cars on the operating time since the beginning of operation and duration of their operation is carried out. Then adjustment factor of standards of maintenance and repair for each car is determined. The systems, units and assemblies of car are determined which require measures for improvement of efficiency thereof. A decision is taken to adjust the standards of maintenance and repair, depending on the category of operative conditions.