Пошук оптимальної періодичності технічного обслуговування підвіски автомобіля

Abstract

В публікації розглядається сукупність факторів, що можуть бути причиною втрати працездатного стану підвіски автомобіля та запропоновано застосування критерію мінімуму функції сумарного для планування оптимальної періодичності технічних впливів на підвіску автомобіля при мінімальних сумарних затрат на їх виконання в умовах станції технічного обслуговування автомобілів

The publication considers a set of factors that may cause the loss of the serviceability of a car suspension and proposes the use of the minimum function criterion for planning the optimal periodicity of technical influences on a car suspension with minimal total costs for their implementation in the conditions of a car service station.