Кафедра системного аналізу та інформаційних технологій: Недавні надходження
Відображеня елементи 361-380 із 502
-
Математичні моделі багатомасових розподілених динамічних систем для задач оптимізації (частина 2)
(ВНТУ, 2009)Математичні моделі багатомасових розподілених динамічних систем класу багатовагонних потягів з електричною тягою, що запропоновані в першій частині, доведені до вигляду, придатного для розв’язання конкретних задач. -
Статистика відвідувань електронної версії журналу «Вісник Вінницького політехнічного інституту»
(ВНТУ, 2009)Аналізуючи статистику відвідувань сайту електронної версії журналу «Вісник Вінницького політехнічного інституту» за допомогою пакету Google Analytics, встановлено, що протягом 20 календарних місяців ресурс відвідало 29634 ... -
Математичні моделі багатомасових розподілених динамічних систем для задач оптимізації (частина 1)
(ВНТУ, 2008)Запропоновано математичні моделі багатомасових розподілених динамічних систем класу багатовагонних потягів з електричною тягою, придатні для задач оптимізації режимів їх тягових електроприводів. -
Автоматизація візуалізації результатів моделювання природних процесів у геоінформаційних системах
(ВНТУ, 2008)Розглянуто проблему інтеграції математичних обчислювальних пакетів з геоінформаційними системами. Розроблено теоретичні та практичні основи методу автоматизації візуалізації результатів моделювання природних процесів у ... -
Система для оцінювання технічного стану підшипникового вузла тягового двигуна трамвая за рівнем вібрацій
(ВНТУ, 2008)Синтезована математична модель, на основі якої синтезовано структуру системи для оцінювання технічного стану підшипникового вузла тягового двигуна трамвая за рівнем вібрацій. Система дозволяє оцінювати стан підшипників у ... -
Комп'ютеризована система діагностування технічного стану тягового електропривода трамвая
(ВНТУ, 2008)Розроблено структурну схему та алгоритм роботи системи діагностування електропривода трамвая, яка одночасно дозволяє контролювати три параметра роботи електропривода. -
Розробка нейромережевого методу оптимізації інформаційної складової геоінформаційних моделей
(ВНТУ, 2008)Розглянуто задачу оптимізації кількості атрибутивних параметрів інформаційної складової геоінформаційної моделі. Розроблено теоретичні основи та алгоритм реалізації методу оптимізації на основі нейронних мереж. Наведено ... -
Новий метод автоматизованого формування звітів інформаційних систем на основі секвенційного підходу
(ВНТУ, 2008)Розроблено теоретичні та алгоритмічні основи нового методу автоматизованого формування складних звітів реляційних баз даних інформаційних систем, який є аналогом секвенціального методу проектування технічних систем. Метод, ... -
Групування підприємств на основі аналізу економіко-господарських показників
(ВНТУ, 2007)Проаналізовано ефективність функціонування молокопереробних підприємств Вінницького регіону. На основі даних про обсяги виробництва і рентабельність їх діяльності сформовано математичні моделі їх групування за вибраними ... -
До питання вибору вітрових двигунів і електричних генераторів вітрових електричних станцій
(ВНТУ, 2007)Здійснено огляд переважної більшості радянських, вітчизняних та частини закордонних публікацій в галузі вітроенергетики, на основі якого визначено пріоритетні сфери застосування вітрових двигунів з горизонтальною та ... -
Мікроконтролерний пристрій для оцінки стану колектора тягового двигуна трамвая
(ВНТУ, 2007)Удосконалено систему оцінення стану колектора тягового двигуна трамвая за допомогою мікропроцесорної техніки. -
Синтез структури системи оцінки стану колектора тягового двигуна трамвая
(ВНТУ, 2007)Розроблено математичну модель, на основі якої синтезовано структурну схему системи оцінки стану колектора тягового двигуна трамвая. -
Математична модель, алгоритм та пристрій для діагностування прискорювача трамвая КТ-4СУ з релейно-контакторною системою керування
(ВНТУ, 2007)Проаналізовано основні несправності, через які порушується нормальне функціонування прискорювача трамвая, а також існуючі системи діагностування його технічного стану. Запропоновано новий підхід до реалізації системи ... -
Проблеми, що потребують розв'язання на шляху створення повітряних акумулюючих електростанцій
(ВНТУ, 2007)Сформульовано проблеми, що потребують розв'язання на шляху створення повітряних акумулюючих електростанцій. Показано варіанти створення ПАЕС при нинішніх обмеженнях на характеристики конструкційних матеріалів та силового ... -
Новий метод синтезу геоінформаційних моделей природних систем за математичними моделями процесів у них
(ВНТУ, 2007)Розроблено теоретичні та алгоритмічні основи нового методу синтезу геоінформаційних моделей природних систем за математичними моделями процесів у них. Зроблено постановку всіх варіантів задач, які можливі при цьому. ... -
Синтез системи управління ефективністю роботи наукових керівників аспірантів та докторантів
(ВНТУ, 2007)Синтезовано систему управління ефективністю діяльності докторів наук, професорів вищих навчальних закладів у напрямку підготовки ними висококваліфікованих науково-педагогічних кадрів та створення високоякісної наукової ... -
Визначення контурних ознак бінарного зображення
(ВНТУ, 2007)Запропоновано структурно-зв'язностну модель бінарного зображення для використання її в задачах виділення контуру та формування центру зв'язності. -
Модифікація квазіоптимального закону зміни кутової швидкості обертання вала ротора електродвигуна постійного струму послідовного збудження системи електропривода трамвая в режимі сталого навантаження
(ВНТУ, 2007)Запропоновано ітераційний підхід до розв’язання проблеми недовиконання електроприводом трамвая програми роботи, спричиненої обмеженням кутової швидкості, за номінальним значенням. Побудовано відповідний уточнений ... -
Синтез структури системи діагностування стану колектора тягового двигуна трамвая
(ВНТУ, 2007)На основі математичної моделі синтезовано структурну схему системи діагностування стану колектора тягового двигуна трамвая. -
Квазіоптимальний закон зміни кутової швидкості обертання вала ротора електродвигуна постійного струму послідовного збудження системи електропривода трамвая в режимі сталого навантаження
(ВНТУ, 2007)Побудовано квазіоптимальний закон зміни кутової швидкості обертання вала ротора електродвигуна постійного струму з послідовним збудженням системи електропривода трамвая, який враховує обмеження кутової швидкості за номінальним ...