Методика досліджень росту втомних тріщин з гладкої поверхні в сталях портових кранів

Abstract

Суть методики досліджень росту втомних тріщин полягає у навантаженні консольним симетричним згином балкових зразків з одностороннім круговим вирізом. Особливістю методики є навантаження розтягом гладкої поверхні, а поверхні з вирізом – стиском. За такої схеми циклічного навантаження роль вирізу полягає тільки у локалізації зародження втомної тріщини на гладкій поверхні з протилежного до вершини вирізу боку. Його значний радіус не впливає на напружений стан на гладкій поверхні, який можна обчислити звичайним методом. Візуальне спостереження за гладкою розтягнутою поверхнею дає можливість слідкувати за стадією зародження тріщини, а за боковими – за стадією її росту.

The essence of the method of fatigue crack growth research consists in loading beam samples with a one-sided circular cutout by cantilever symmetric bending. The peculiarity of the technique is the tension loading of a smooth surface and the compression of a surface with a cutout. Under such a scheme of cyclic loading, the role of the cutout consists only in the localization of fatigue crack initiation on a smooth surface from the opposite side to the top of the cutout. Its significant radius does not affect the stress state on a smooth surface, which can be calculated by the usual method. Visual observation of a smooth stretched surface makes it possible to follow the stage of crack initiation, and the stage of its growth on the side ones.