Факультет електроенергетики та електромеханіки: Недавні надходження
Відображеня елементи 1381-1400 із 1802
-
Врахування змінних параметрів електричної системи в процесі оптимального керування її режимами
(ВНТУ, 2014-09-30)Розглянуто метод оптимального керування електричними системами (ЕС) з урахуванням змінних параметрів, що дозволяє підвищити ефективність керування з метою зменшення втрат електроенергії. Показано, що застосування технологій ... -
Визначення умов, за яких рух динамічних об’єктів з порядком математичних моделей вищим трьох можна описувати еквівалентними моделями з порядком не вищим трьох
(ВНТУ, 2014-09-30)Визначені умови, за яких рух динамічних об’єктів, що описується диференціальними рівняннями високих порядків можна еквівалентно описувати диференціальними рівняннями з порядком не вищим третього. -
Особливості використання навчального портфоліо у викладанні риторики у технічному університеті
(ВНТУ, 2014-08-04)Розглянуто сутність та значення застосування навчальної технології портфоліо у викладанні риторики у технічному університеті; представлена можлива структура риторичного портфоліо студента та деякі педагогічні умови ... -
Вдосконалення методу розрахунку індуктивного опору систем електропостачання з повітряними лініями електропередачі напругою 6–35 кВ
(ВНТУ, 2014-08-04)Запропоновано математичну модель для визначення індуктивного опору мережі з метою підвищення точності визначення відстані до місця пошкодження при застосуванні дистанційних методів. -
Про один спосіб симетрування неповнофазного режиму електричних мереж
(ВНТУ, 2014-04-01)Розглянуто один із можливих способів симетрування неповнофазного режиму мереж, який дозволяє контролювати несиметрію режиму одночасно в усіх вузлах системи та враховувати їх взаємовпливи. -
Ідентифікація математичних моделей оптимального руху електромобіля горизонтальним відрізком автомагістралі
(ВНТУ, 2014-04-01)Здійснено ідентифікацію математичних моделей оптимального руху електромобіля горизонтальним відрізком автомагістралі за умови, що тяговими двигунами електромобіля є електродвигуни постійного струму з послідовним збудженням, ... -
Оптимізація перетікань активної та реактивної потужностей у розподільних електромережах засобами розосередженого генерування
(ВНТУ, 2014-04-01)На підставі методу невизначених множників Лагранжа розроблено математичну та цифрову моделі оптимального розподілу активного та реактивного навантаження електричних мереж між розосередженими джерелами електроенергії. На ... -
Створення інформаційної бази електрозбереження промислових підприємств м. Вінниці
(ВНТУ, 2014-04-01)Розглянуто створення інформаційної бази заходів з економії електроенергії, яку можуть використовувати будь-які підприємства м. Вінниці, якщо відомий перелік споживачів на них. -
Математична модель несиметричного смугового сенсора вологості
(ВНТУ, 2012)Розроблено математичну модель несиметричного смугового сенсора вологості та здійснено перевірку її адекватності експериментальними дослідженнями. -
Формування зміцнюючої субструктури в композиційних матеріалах на основі алюмінію
(ВНТУ, 2012)Обґрунтовано, що в субструктурно-зміцненому алюмінії ефект В, який проявляється на температурній залежності внутрішнього тертя за температури 573 К, зумовлений неконсервативним рухом дислокацій в стінках границь зерен. -
Ієрархія факторів, що забезпечують надходження до вищих навчальних закладів позабюджетних коштів та узагальнені моделі їх взаємодії
(ВНТУ, 2012)Визначені фактори, від яких залежить надходження коштів до вищих навчальних закладів за надання платних послуг і побудовані узагальнені моделі їх взаємодії в структурі ієрархічної системи формування позабюджетних коштів. -
Застосування моделей прогнозування для стабілізації вмісту вологи у кінцевому продукті у виробництві вершкового масла
(ВНТУ, 2012)Проведено аналіз перспективності використання різних моделей прогнозування стохастичної системи визначення вологості вершкового масла для компенсації затримки надходження інформації про стан технологічного об’єкту та ... -
Умови керування симетрувальними пристроями за двократної несиметрії в розподільній мережі
(ВНТУ, 2012)Проаналізовано умови керування компенсаційно-симетрувальними пристроями за двократної несиметрії навантажень в розподільній мережі. Критерієм керування є мінімум втрат потужності. Це забезпечує оптимальність прийняття ... -
Система керування реактивними навантаженнями за несиметричної напруги
(ВНТУ, 2012)Розроблено модель пристрою прийняття рішення з керування реактивними навантаженнями за допомогою батареї статичних конденсаторів, які працюють в умовах несиметрії напруги. Ефективність виконаних наукових розробок демонструється ... -
Математичні моделі керування несиметрією режиму у разі пріоритетного використання симетруючого пристрою для компенсації реактивних навантажень
(ВНТУ, 2012)Розроблені алгоритм та математичні моделі керування, які забезпечують максимальну ефективність використання потужностей симетруючих пристроїв (СП), можна рекомендувати для випадків, коли потужності СП пріоритетно ... -
Система керування маслозбивача безперервної дії з урахуванням запізнення отримання інформації про стан технологічного об’єкта
(ВНТУ, 2012)Розглянуто питання, пов’язані з оціночними характеристиками існуючих рішень щодо стабілізації вологості вершкового масла у разі її відхилення від нормального значення, зумовленого комплексним впливом неконтрольованих ... -
Оцінка потужності, яка може бути отримана з вітрового потоку, створюваного рухом залізничного потягу
(ВНТУ, 2012)Здійснено оцінку потужності, яка може бути отримана з вітрового потоку, створюваного рухом залізничного потягу. -
Математична модель процесу регулювання симетрувального трансформатора за несиметричного навантаження
(ВНТУ, 2012)Розроблено математичну модель процесу регулювання симетрувального трансформатора із схемою з’єднання обмоток «трикутник-зигзаг», що передбачає можливість отримання інформативних параметрів на стороні низької напруги ... -
Математична модель і структура пристрою діагностики гальмівної системи електровоза
(ВНТУ, 2011)Розроблено математичну модель для технічної діагностики рівня зносу гальмівних колодок тягового вантажного електровоза. Запропоновано структурну схему та розроблено алгоритм функціонування пристрою, який реалізує цю модель. -
Система керування аварійним режимом обриву проводу в розподільних мережах
(ВНТУ, 2011)Запропоновано метод виявлення обриву проводу та визначення його місця знаходження в розподільних повітряних лініях електропередачі зі складною топологією. Метод базується на вимірюванні струму зворотної послідовності на ...