Факультет електроенергетики та електромеханіки: Недавні надходження
Відображеня елементи 1521-1540 із 1805
-
Математичне моделювання невизначених параметрів режиму електромереж зa допомогою слабких множин
(ВНТУ, 2005)Досліджуються умови за яких звичайні, нечіткі та слабкі множини можуть узгоджено виступати в якості засобів моделювання відомих та невизначених параметрів режиму електромереж. Пропонуються теоретико-множинні моделі таких ... -
Аналіз оцінок знань вступників до вищих навчальних закладів
(ВНТУ, 2005)Запропоновано методику оцінювання ступеня відповідності шкільних оцінок і знань абітурієнтів, що базується на аналізі результатів вступних іспитів. У відповідності з даною методикою проведено аналіз для шкіл м. Вінниці і ... -
Оптико-електронний засіб вимірювань кута повороту і кутової швидкості
(ВНТУ, 2005)Описано мікропроцесорний оптико-електронний вимірювальний перетворювач кута повороту та кутової швидкості на основі методу просторової модуляції, розглянуто його роботу, виведено функцію перетворення для кута повороту та ... -
Математичні моделі для оцінювання економічної ефективності енергозбереження в електричних мережах
(ВНТУ, 2005)Запропоновано підхід для визначення економічної ефективності заходів з енергозбереження, який оснований на розподіленні зменшення затрат між споживачами, що дозволяє здійснювати ефективне стимулювання споживачів, які ... -
Математичне моделювання задач керування конденсаторними установками в системах електропостачання
(ВНТУ, 2005)Сформульовано вимоги до математичного моделювання, що висуваються з позицій розробки та експлуатації конденсаторних установок та систем вибору варіантів їх впливу на об’єкт управління. Синтезована математична модель ... -
Матричний аналіз надійності складних систем
(ВНТУ, 2005)Матричний аналіз надійності електроенергетичних схем дозволяє розглянути узагальнену характеристику еквівалентного джерела живлення як базового елемента повної матриці взаємозв’язків. Послуговуючись даним артефактом, ... -
Спосіб економії електроенергії трамваєм КТ-4СУ в холодну пору року
(ВНТУ, 2005)Запропоновано один із способів економії електроенергії трамваєм КТ-4СУ: відключення системи вентиляції (двигун-вентилятора) тягових електричних двигунів першого візка. Доведено, що при цьому перегріву самих двигунів не ... -
Буттєва та категоріальна ідентифікація духовності в педагогіці україни на рубежі ХХ століття
(ВНТУ, 2005)Зроблена спроба дослідження проблеми генези поняття «духовність» в педагогіці кінця ХІХ — початку ХХ століття. Проаналізовано погляди відомих вітчизняних педагогів досліджуваного історичного періоду на питання сутності та ... -
Оцінка ефективності систем діагностичного контролю
(ВНТУ, 2005)Запропоновано використати ентропію як міру оцінки ефективності системи діагностичного контролю. Встановлено аналітичну залежність для визначення вірогідності стану об’єкта діагностування для будь-якого моменту часу і ... -
Особливості розрахунку втрат електроенергії в електричних мережах 0,38 кВ
(ВНТУ, 2005)Розглянуто шляхи вирішення проблеми визначення втрат електроенергії та максимального відхилення напруги у розподільних електричних мережах (ЕМ) 0,38 кВ із залученням різноманітних джерел вихідної інформації. Показано, що ... -
Розробка розкладу руху електротранспорту
(ВНТУ, 2005)Вирішено перше питання задачі створення програмного продукту для проектування розкладу руху електротранспорту. Розроблено узагальнену модель функціонування електротранспорту на основі запропонованого принципу побудови його ... -
Математична модель процесу конвективного сушіння сипких матеріалів
(ВНТУ, 2005)Виконано дослідження процесу сушіння на математичній моделі, в результаті яких визначено зміни параметрів процесу в часі та вплив на ці параметри коефіцієнтів тепловіддачі та сушіння. -
Моделі параметричної оцінки визначення та прогнозування електричних навантажень гірничих підприємств: модульний підхід
(ВНТУ, 2005)Розглянуто моделі сумісної багатопараметричної оцінки визначення та прогнозування електричних навантажень гірничих підприємств, в основу яких покладено модульні підходи з використанням сучасних автоматизованих інформаційних ... -
До питання моделювання характеристики намагнічування електродвигуна постійного струму з послідовним збудженням
(ВНТУ, 2005)Встановлено, що представлення моделі кривої намагнічування сукупністю параболи та прямої дає найточнішу апроксимацію універсальної кривої намагнічування електродвигуна постійного струму з послідовним збудженням ЕДПЗ порівняно ... -
Нечіткі математичні моделі в задачах оцінювання ефективності діяльності науково-педагогічного персоналу ВНЗ у напрямку створення навчально-методичної бази для реалізації технології дистанційного навчання
(ВНТУ, 2005)Адаптовано нечіткі математичні моделі до умов оцінювання видів навчально-методичної діяльності науково-педагогічного персоналу ВНЗ. Визначено критерії та побудовано методику оцінювання видів навчально-методичної діяльності ... -
Удосконалення методів прогнозування електричних навантажень промислових підприємств на основі теорії розпізнавання образів
(ВНТУ, 2005)Оцінена ефективність прогнозування електричних навантажень з використанням теорії розпізнавання образів. Наведено приклади числових розрахунків прогнозування середніх навантажень на основі статистичних підходів та теорії ... -
Порівняльний аналіз математичних моделей кривої намагнічування електричного двигуна постійного струму з послідовним збудженням
(ВНТУ, 2005)Встановлено, що представлення моделі кривої намагнічування сукупністю параболи та прямої дає втричі вищу точність апроксимації універсальної кривої намагнічування електричного двигуна постійного струму з послідовним ... -
Аналіз помилок симетрування навантажень споживачів електроенергії за умов несинусоїдності
(ВНТУ, 2005)Проаналізовано помилки симетрування навантажень електричних споживачів за умов несинусоїдності. Показано, що у разі використання розроблених вимірювальних систем за умов несинусоїдності коефіцієнт зворотної послідовності ... -
Створення передумов для практичної реалізації математичних моделей в задачі оптимізації електропривода трамвая при його сталому навантаженні
(ВНТУ, 2005)Побудовано математичні моделі для визначення оптимальних законів зміни напруги електричних двигунів електропривода трамвая при його сталому навантаженні. -
Вимірювальний канал частоти з нормованим метрологічними характеристиками. Динамічний режим
(ВНТУ, 2005)Описано розроблений вимірювальний канал частоти, адаптивний до швидкості зміни інформативного параметра з нормативним значенням похибки під час короткотривалого перехідного неперіодичного процесу.