Кафедра комп'ютеризованих електромеханічних систем і комплексів: Недавні надходження
Відображеня елементи 401-420 із 551
-
До питання тепловізійної діагностики електричних машин
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2011)В роботі розглядається питання особливостей тепловізійної діагностики електричних машин, зокрема визначення центра ваги теплограми з використанням теорії нечітких множин -
Пристрій для контролю вводів силових трансформаторів під робочою напругою
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2011)В роботі розглядається трансформатор із вводами, які мають внутрішню ізоляцію конденсаторного типу. Проаналізовано методи безперервного контролю трансформаторних вводів, на підставі чого вибрано найбільш оптимальний. ... -
Розробка математичної моделі роботи прискорювача трамвая
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2011)Розглядається питання математичного опису роботи прискорювача трамвая КТ-4СУ. Здійснено удоско-налення існуючої математичної моделі функціонування трамвая, що дозволило більш об’єктивно описати поведінку прискорювача -
До питання діагностування трансформатора тягової підстанції
(Національний технічний університет „Харківський політехнічний іінститут”, 2010)В роботі здійснено аналіз існуючих підходів діагностування трансформаторів. Запропоновано здійснювати діагностування сухого трансформатора тягової підстанції за станом температури найбільш нагрітої точки обмоток трансформатора, ... -
Математична модель та структура пристрою для діагностування барабанно-колодкового гальма трамвая
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2010)Обговорюється можливість діагностування барабанно-колодкового гальма за рахунок вимірювання затримки часу між подачею сигналу на привод гальма та початком гальмування з урахування особливостей функціонування даної системи трамвая -
Математична модель та структура пристрою для діагностування прискорювача трамвая
(Вісник Кременчуцького державного університету імені Михайла Остроградського, 2010) -
До питання контролю та реєстрації параметрів роботи трамвая
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2007)В роботі розглянуто питання економії електроенергії трамваєм на маршруті шляхом задання оптимального закону зміни швидкості руху вагону між зупинками. Для запропонованого способу запропонований закон оптимального руху ... -
Математична модель, алгоритм та пристрій для діагностування прискорювача трамвая КТ-4СУ з релейно-контакторною системою керування
(ВНТУ, 2007)Проаналізовано основні несправності, через які порушується нормальне функціонування прискорювач трамвая, а також існуючі системи діагностування його технічного стану. Запропоновано новий підхід до реалізації системи ... -
До питань оптимізації руху міського електротранспорту
(Днепродзержинский государственный технический университет, 2007)В роботі здійснено аналіз проблеми оптимізації руху міського електротранспорту з точки зору забезпечення відповідного сервісу обслуговування пасажирів та зменшення кількості вагонів на маршруті при максимальній їх ... -
Вплив факторів технічного стану транспортного засобу на витрату електроенергії
(ВНТУ, 2007)Розглянуто складові енерговитрат трамвая, одна з яких – сила опору руху вагона. Дано характеристику методам, за допомогою яких можна визначити цю складову. Запропоновано новий підхід до визначення питомої величини опору ... -
Розробка лічильника електроенергії постійного струму для трамвая
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2007)Розглянуто питання контролю спожитої електроенергії міським електротранспортом. Запропоновано розв’язати дану задачу, розробивши лічильник електроенергії постійного струму. В результаті виконаних досліджень отримано ... -
Математична модель та мікроконтролерний пристрій для діагностування барабанно-колодкового гальма трамвая
(ВНТУ, 2006)В статті проаналізовано питання доцільності діагностування барабанно-колодкового гальма трамвая в функції часу. Розглянуто особливості функціонування даної системи. Запропоновано математичну модель функціонування пристрою ... -
Дослідження процесу електроспоживання трамваями на маршрутах
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2006)В статті на основі статистичних даних Вінницького трамвайного депо підтверджено, що процес електроспоживання трамваями підпорядковується нормальному логарифмічному закону розподілу. Синтезовані математичні регресійні моделі ... -
Автоматизація процесу побудови регресійних математичних моделей споживання електроенергії трамваями на маршрутах
(ВНТУ, 2006)Обґрунтовано необхідність створення програмного продукту для автоматизації процесу побудови регресійних математичних моделей споживання електроенергії трамваями на маршрутах. Розроблено програму "ModelAvtoreg" на базі ... -
До питання визначення необхідної кількості вагонів міського електротранспорту на маршруті
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2006)В статті розглянуто особливості руху міського електротранспорту, на основі чого вибрана модель для визначення оптимальної кількості вагонів на маршруті для розв’язання задачі складання розкладу руху електротранспорту. ... -
Програма „Розрахунок розкладу руху електротранспорту”
(ВНТУ, 2005)У статті розглянуто програмний продукт, який було створено на основі розробленої математичної моделі руху міського електротранспорту. Програма містить в собі всі функції, необхідні для оптимального складання моделей руху ... -
До питання технічної діагностики прискорювача трамвая
(Національний технічний університет „Харківський політехнічний інститут”, 2005)В роботі здійснено удосконалення існуючої математичної моделі функціонування прискорювача трамвая, розроблено алгоритм функціонування системи технічної діагностики прискорювача та синтезовано її структуру -
Спосіб економії електроенергії трамваєм КТ 4СУ в холодну пору року
(ВНТУ, 2005)Запропоновано один із способів економії електроенергії трамваєм КТ-4СУ: відключення системи вентиляції (двигун-вентилятора) тягових електричних двигунів першого візка. Доведено, що при цьому перегріву самих двигунів не ... -
Розробка розкладу руху електротранспорту
(ВНТУ, 2005)У статті вирішується перше питання задачі створення програмного продукту для проектування розкладу руху електротранспорту. Розроблено узагальнену модель функціонування електротранспорту на основі запропонованого принципу ... -
Методи і засоби автоматизованого контролю параметрів електромеханічної системи гальмування трамвая
(ВНТУ, 2015)В монографії представлено методи контролю складових електромеха-нічної системи гальмування, структурні схеми пристроїв, які реалізують запропоновані методи. Проведено комп’ютерне моделювання роботи запропонованих методів. ...

