| dc.contributor.author | Огневий, В. О. | uk |
| dc.contributor.author | Канащук, М. В. | uk |
| dc.date.accessioned | 2025-03-17T09:17:27Z | |
| dc.date.available | 2025-03-17T09:17:27Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.identifier.citation | Огневий В. О. Пристрій для підігріву повітря системи впуску дизельного двигуна внутрішнього згорання [Електронний ресурс] / В. О. Огневий, М. В. Канащук // Тези доповідей Всеукраїнської науково-практичної Інтернет-конференції студентів, аспірантів та молодих науковців «Молодь в науці: дослідження, проблеми, перспективи» (МН-2020), м. Вінниця, 18-29 травня 2020 р. – Електрон. текст. дані. – 2020. – Режим доступу: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/mn/mn2020/paper/view/8531. | uk |
| dc.identifier.uri | https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/44961 | |
| dc.description.abstract | В роботі запропоноване технічне рішення яке полягає в тому, що у відомій системі впуску двигуна внутрішнього згоряння, в очиснику повітря під повітряним фільтром встановлено нагрівальний елемент, новим є те, що при цьому нагрівальний елемент виконаний з газопроникного графітованої волокна. Крім того, нагрівальний елемент функціонально живиться від бортового джерела живлення і має конфігурацію повітряного фільтра. | uk |
| dc.description.abstract | In this work, a technical solution is proposed, which consists in the fact that in the known system of the intake of the internal combustion engine, a heating element is installed in the air purifier under the air filter; In addition, the heating element is functionally powered by an onboard power source and has an air filter configuration. The technical result is to improve the engine start at low temperatures and save fuel up to 5% by adjusting the temperature at the inlet to the engine within 20-60 °C at minimal cost. | en |
| dc.language.iso | uk_UA | uk_UA |
| dc.publisher | ВНТУ | uk |
| dc.relation.ispartof | Тези доповідей Всеукраїнської науково-практичної Інтернет-конференції студентів, аспірантів та молодих науковців «Молодь в науці: дослідження, проблеми, перспективи» (МН-2020), м. Вінниця, 18-29 травня 2020 р. | uk |
| dc.relation.uri | https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/mn/mn2020/paper/view/8531 | |
| dc.subject | двигун внутрішнього згорання | uk |
| dc.subject | система впуску | uk |
| dc.subject | підігрів повітря | uk |
| dc.subject | internal combustion engine | uk |
| dc.subject | intake system | uk |
| dc.subject | air heating | uk |
| dc.title | Пристрій для підігріву повітря системи впуску дизельного двигуна внутрішнього згорання | uk |
| dc.type | Thesis | |
| dc.identifier.udc | 629.113 | |
| dc.relation.references | , . . / . . , . . // . 2016. 3 (49). . 36-41. | |
| dc.relation.references | Foster, D. B. The Influence of the Fuel Inlet Temperature on Diesel Engine Exhaust Gas Emissions / D.B. Foster, W. Jung // MTZ 64. 2003. 4. P. 7-8. | |
