| dc.contributor.author | Білик, І. М. | uk |
| dc.contributor.author | Смирнов, Є. В. | uk |
| dc.date.accessioned | 2025-03-17T09:19:39Z | |
| dc.date.available | 2025-03-17T09:19:39Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.identifier.citation | Білик І. М. Методи і засоби діагностування робочої гальмівної системи сідлових автопоїздів [Електронний ресурс] / І. М. Білик, Є. В. Смирнов // Тези доповідей Всеукраїнської науково-практичної Інтернет-конференції студентів, аспірантів та молодих науковців «Молодь в науці: дослідження, проблеми, перспективи» (МН-2020), м. Вінниця, 18-29 травня 2020 р. – Електрон. текст. дані. – 2020. – Режим доступу: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/mn/mn2020/paper/view/8538. | uk |
| dc.identifier.uri | https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/45005 | |
| dc.description.abstract | і автопоїздів. Встановлено, що існуючі методи стендового контролю робочих гальмівних систем сідлових автопоїздів потребують удосконалення за рахунок врахування додаткових факторів, що викликають несиметрію гальмівних сил сідлового автопоїзда. | uk |
| dc.description.abstract | trains. It has been established that the existing methods of bench control of service brake systems of fifth-wheel road trains require improvement by taking into account additional factors that cause asymmetry in the braking forces of a road train.. | en |
| dc.language.iso | uk_UA | uk_UA |
| dc.publisher | ВНТУ | uk |
| dc.relation.ispartof | Тези доповідей Всеукраїнської науково-практичної Інтернет-конференції студентів, аспірантів та молодих науковців «Молодь в науці: дослідження, проблеми, перспективи» (МН-2020), м. Вінниця, 18-29 травня 2020 р. | uk |
| dc.relation.uri | https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/mn/mn2020/paper/view/8538 | |
| dc.subject | робоча гальмівна система | uk |
| dc.subject | сідловий автопоїзд | uk |
| dc.subject | діагностування | uk |
| dc.subject | технічний стан | uk |
| dc.subject | гальмівнийстенд | uk |
| dc.subject | безпека рухуAbstract The paper provides a review of methods and tools for diagnosing the service brake system of cars and roadtrains It has been established that the existing methods of bench control of service brake systems of fifth-wheel road | uk |
| dc.subject | service brake system | uk |
| dc.subject | fifth-wheel road train | uk |
| dc.subject | diagnostics | uk |
| dc.subject | technical condition | uk |
| dc.subject | brake stand | uk |
| dc.subject | traffic safetyПри експлуатації сідлових автопоїздів відбувається зміна технічного стану всіх його систем | uk |
| dc.subject | в томучислі і гальмівної | uk |
| dc.subject | що істотно впливає на ефективність гальмування сідлового автопоїзда і як наслідокна безпеку руху | uk |
| dc.title | Методи і засоби діагностування робочої гальмівної системи сідлових автопоїздів | uk |
| dc.type | Thesis | |
| dc.identifier.udc | 629.3 | |
| dc.relation.references | 3649:2010. . . .: , 2011. 28 . | |
| dc.relation.references | . . : . . . . : 05.22.10 / . , 2004. 24 . | |
| dc.relation.references | . ., . . // 2013. 2 (79). . 3643. | |
| dc.relation.references | . . . .: , 1980. | |
