• українська
    • English
  • українська 
    • українська
    • English
  • Увійти
Дивитися документ 
  • Головна
  • Матеріали конференцій ВНТУ
  • Молодь в науці: дослідження, проблеми, перспективи
  • Молодь в науці: дослідження, проблеми, перспективи (МН-2026)
  • Дивитися документ
  • Головна
  • Матеріали конференцій ВНТУ
  • Молодь в науці: дослідження, проблеми, перспективи
  • Молодь в науці: дослідження, проблеми, перспективи (МН-2026)
  • Дивитися документ
Сайт інституційного репозитарію ВНТУ містить роботи, матеріали та файли, які були розміщені докторантами, аспірантами та студентами Вінницького Національного Технічного Університету. Для розширення функцій сайту рекомендується увімкнути JavaScript.

Розробка транспортно-технологічної схеми доставки гільз циліндрів у міжнародному сполученні

Автор
Красноштан, О. М.
Радецький, Д. А.
Radetskyi, D. A.
Дата
2026
Metadata
Показати повну інформацію
Collections
  • Молодь в науці: дослідження, проблеми, перспективи (МН-2026) [1343]
Анотації
У роботі досліджено процес проектування транспортно-технологічної схеми доставки гільз циліндрів. Визначено склад та послідовність технологічних операцій, розглянуто відмінності між типовими та одиничними схемами доставки. Проведено порівняльний аналіз змішаного роздільного перевезення та логістичної інтермодальної системи. Автор обґрунтовує переваги інтермодального підходу, зокрема наявність єдиного оператора та наскрізної ставки фрахту. Результати дослідження підтверджують, що використання централізованих схем взаємодії дозволяє мінімізувати ризики затримок та пошкоджень вантажу.
 
The paper investigates the design of a transport and technological scheme for the delivery of cylinder liners. The composition and sequence of technological operations are defined, and the differences between standard and unique delivery schemes are examined. A comparative analysis of mixed separate transportation and a logistic intermodal system is conducted. The author substantiates the advantages of the intermodal approach, including the presence of a single operator and a through freight rate. The research results confirm that the use of centralized interaction schemes allows for minimizing the risks of delays and cargo damage.
 
URI:
https://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/52939
Відкрити
30233.pdf (287.3Kb)

Інституційний репозиторій

ГоловнаПошукДовідкаКонтактиПро нас

Ресурси

JetIQСайт бібліотекиСайт університетаЕлектронний каталог ВНТУ

Перегляд

Всі архівиСпільноти та колекціїЗа датою публікаціїАвторамиНазвамиТемамиТипВидавництвоМоваУДКISSNВидання, що міститьDOIЦя колекціяЗа датою публікаціїАвторамиНазвамиТемамиТипВидавництвоМоваУДКISSNВидання, що міститьDOI

Мій обліковий запис

Вхід

ISSN 2413-6360 | Головна | Відправити відгук | Довідка | Контакти | Про нас
© 2016 Vinnytsia National Technical University | Extra plugins code by VNTU Linuxoids | Powered by DSpace
Працює за підтримки 
НТБ ВНТУ