Системний аналіз процесу збереження енергетичних інваріантів при редукції математичної моделі електромобіля з рекуперативним гальмуванням

Abstract

З позицій системного аналізу розглянуто проблему редукції математичних моделей електромобіля з тяговим електроприводом змінного струму та системою рекуперативного гальмування. Запропоновано метод структурно-енергетичної редукції, що базується на принципі збереження балансу потужностей у вузлових точках трансмісійного енергетичного ланцюга. Результати комп’ютерного моделювання в середовищі MATLAB підтверджують, що запропонований метод забезпечує похибку оцінювання енергоспоживання не більше 1,5 % при чотириразовому прискоренні обчислень.

From the standpoint of systems analysis, the problem of reducing mathematical models of an electric vehicle with an