Вибір типорозмірів шин коліс перспективних міських електробусів з умови руйнівного впливу на покриття вулиць

Abstract

The principles of tire selection for steering wheels and traction axles of promising competitive city electric buses are presented in terms of the impact of their wheels on the destruction of the road surface of city streets. The analyzed specific loads for covering city streets from the wheels of city electric buses with different wheel formulas depending on the permissible total weight of 18,000 kg and 19,500 kg.

Наведені принципи вибору шин коліс керованого і тягового мостів перспективних конкурентоспроможних міських електробусів з умови впливу їх коліс на руйнування дорожнього покриття міських вулиць. Проаналізовані питомі навантаги на покриття міських вулиць від коліс міських електробусів з різними колісними формулами у залежності від допустимої повної маси 18000 кг та 19500 кг.