• English
    • українська
  • українська 
    • English
    • українська
  • Увійти
Дивитися документ 
  • Головна
  • Матеріали конференцій ВНТУ
  • Науково-технічні конференції підрозділів Вінницького національного технічного університету (НТКП ВНТУ)
  • LV НТКП ВНТУ (2026)
  • НТКП ВНТУ. Факультет електроенергетики та електромеханіки (2026)
  • Дивитися документ
  • Головна
  • Матеріали конференцій ВНТУ
  • Науково-технічні конференції підрозділів Вінницького національного технічного університету (НТКП ВНТУ)
  • LV НТКП ВНТУ (2026)
  • НТКП ВНТУ. Факультет електроенергетики та електромеханіки (2026)
  • Дивитися документ
Сайт інституційного репозитарію ВНТУ містить роботи, матеріали та файли, які були розміщені докторантами, аспірантами та студентами Вінницького Національного Технічного Університету. Для розширення функцій сайту рекомендується увімкнути JavaScript.

Вплив швидкісних зарядних станцій електромобілів на якість електроенергії в локальних мережах

Автор
Кушніренко, Д. І.
Мартинюк, В. В.
Martyniuk, V.
Дата
2026
Metadata
Показати повну інформацію
Collections
  • Наукові роботи каф. ЗФ [272]
  • НТКП ВНТУ. Факультет електроенергетики та електромеханіки (2026) [8]
Анотації
The paper considers the impact of fast charging stations for electric vehicles on power quality in local distribution networks. It is shown that charging units with a rated power of 10–22 kW represent nonlinear loads that generate higher-order harmonics and cause additional losses and accelerated aging of distribution transformers. The thermal operating conditions of transformers under uncoordinated electric vehicle charging are analyzed. The main measures for minimizing the negative impact of charging on power distribution systems are proposed.
 
У статті розглянуто вплив швидкісних зарядних станцій електромобілів на якість електроенергії в локальних розподільчих мережах. Показано, що зарядні пристрої потужністю 10–22 кВт є нелінійними навантаженнями, які генерують вищі гармоніки та спричиняють додаткові втрати і прискорене старіння розподільчих трансформаторів. Проаналізовано теплові режими роботи трансформаторів при некоординованому заряджанні електромобілів. Запропоновано основні заходи з мінімізації негативного впливу заряджання на системи розподілу електроенергії.
 
URI:
https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/50357
Відкрити
190271.pdf (297.4Kb)

Інституційний репозиторій

ГоловнаПошукДовідкаКонтактиПро нас

Ресурси

JetIQСайт бібліотекиСайт університетаЕлектронний каталог ВНТУ

Перегляд

Всі архівиСпільноти та колекціїЗа датою публікаціїАвторамиНазвамиТемамиТипВидавництвоМоваУДКISSNВидання, що міститьDOIЦя колекціяЗа датою публікаціїАвторамиНазвамиТемамиТипВидавництвоМоваУДКISSNВидання, що міститьDOI

Мій обліковий запис

ВхідРеєстрація

Статистика

View Usage Statistics

ISSN 2413-6360 | Головна | Відправити відгук | Довідка | Контакти | Про нас
© 2016 Vinnytsia National Technical University | Extra plugins code by VNTU Linuxoids | Powered by DSpace
Працює за підтримки 
НТБ ВНТУ