Математическая модель впрыска топлива в малых отклонениях для определения остаточного ресурса дизельной топливной аппаратуры

Abstract

Оказано перехід класичних диференційних рівнянь, що описують процеси паливоподачі та впорскування з урахуванням витоків палива у прецизійних парах, в рівняння з малими відхиленнями параметрів.