Кафедра комп'ютеризованих електромеханічних систем і комплексів: Недавні надходження
Відображеня елементи 341-360 із 551
-
Модель обмеження на лінійну швидкість вагона електропотяга під час його руху по закругленню колії
(ВНТУ, 2009)Побудовано модель обмеження на лінійну швидкість вагона електропотяга під час його руху по закругленню колії, яка враховує вплив: відцентрової сили, що діє на центр маси вагона з вантажем, сили ваги, що прикладена до цього ... -
Обґрунтування пріоритетних напрямків підвищення якості продукції олійно-жирової промисловості із застосуванням алгоритмів системи підтримки прийняття рішень
(ВНТУ, 2009)Обґрунтовано пріоритетні напрямки підвищення якості продукції олійно-жирового виробництва із застосуванням алгоритмів цільового оцінювання альтернатив СППР, що дозволяє ефективно розподіляти ресурси між перспективними ... -
До питання про зовнішнє незалежне оцінювання якості знань
(ВНТУ, 2009)Проаналізовано передумови впровадження зовнішнього незалежного тестування, його переваги та недоліки. Запропоновано новий підхід до формування контингенту студентів першого курсу шляхом формування рейтингу кожного абітурієнта ... -
Математичні моделі багатомасових розподілених динамічних систем для задач оптимізації (частина 2)
(ВНТУ, 2009)Математичні моделі багатомасових розподілених динамічних систем класу багатовагонних потягів з електричною тягою, що запропоновані в першій частині, доведені до вигляду, придатного для розв’язання конкретних задач. -
Статистика відвідувань електронної версії журналу «Вісник Вінницького політехнічного інституту»
(ВНТУ, 2009)Аналізуючи статистику відвідувань сайту електронної версії журналу «Вісник Вінницького політехнічного інституту» за допомогою пакету Google Analytics, встановлено, що протягом 20 календарних місяців ресурс відвідало 29634 ... -
Математичні моделі багатомасових розподілених динамічних систем для задач оптимізації (частина 1)
(ВНТУ, 2008)Запропоновано математичні моделі багатомасових розподілених динамічних систем класу багатовагонних потягів з електричною тягою, придатні для задач оптимізації режимів їх тягових електроприводів. -
Система для оцінювання технічного стану підшипникового вузла тягового двигуна трамвая за рівнем вібрацій
(ВНТУ, 2008)Синтезована математична модель, на основі якої синтезовано структуру системи для оцінювання технічного стану підшипникового вузла тягового двигуна трамвая за рівнем вібрацій. Система дозволяє оцінювати стан підшипників у ... -
Елементи теорії електродинамічного моделювання вимірювального перетворення і контролю моменту інерції. Проблематика, динамічні аналогії та принцип дуальності
(ВНТУ, 2008)Проведено аналіз сучасного стану теорії електродинамічного вимірювального перетворення і контролю моменту інерції механічних та електромеханічних систем з обертальною формою руху. Встановлено деякі основні проблемні причини, ... -
Комп'ютеризована система діагностування технічного стану тягового електропривода трамвая
(ВНТУ, 2008)Розроблено структурну схему та алгоритм роботи системи діагностування електропривода трамвая, яка одночасно дозволяє контролювати три параметра роботи електропривода. -
Цифрова корекція нелінійностей трансформаторів струму в мікропроцесорних лічильниках електричної енергії
(ВНТУ, 2008)Досліджено методи цифрового коригування нелінійностей масштабних перетворювачів струму в цифрових лічильниках електричної енергії. Розроблено новий метод отримання коригувальної функції, методику її статистичного оброблення ... -
Методика вибору лампи розжарювання як джерела випромінювання оптичних електронних приладів
(ВНТУ, 2008)Досліджено залежність електричних та світлових параметрів ламп розжарювання від зміни напруги живлення. Отримано математичну модель джерела випромінювання, яка дозволяє визначити значення світлового потоку в залежності від ... -
До питання вибору вітрових двигунів і електричних генераторів вітрових електричних станцій
(ВНТУ, 2007)Здійснено огляд переважної більшості радянських, вітчизняних та частини закордонних публікацій в галузі вітроенергетики, на основі якого визначено пріоритетні сфери застосування вітрових двигунів з горизонтальною та ... -
Мікроконтролерний пристрій для оцінки стану колектора тягового двигуна трамвая
(ВНТУ, 2007)Удосконалено систему оцінення стану колектора тягового двигуна трамвая за допомогою мікропроцесорної техніки. -
Синтез структури системи оцінки стану колектора тягового двигуна трамвая
(ВНТУ, 2007)Розроблено математичну модель, на основі якої синтезовано структурну схему системи оцінки стану колектора тягового двигуна трамвая. -
Математична модель, алгоритм та пристрій для діагностування прискорювача трамвая КТ-4СУ з релейно-контакторною системою керування
(ВНТУ, 2007)Проаналізовано основні несправності, через які порушується нормальне функціонування прискорювача трамвая, а також існуючі системи діагностування його технічного стану. Запропоновано новий підхід до реалізації системи ... -
Проблеми, що потребують розв'язання на шляху створення повітряних акумулюючих електростанцій
(ВНТУ, 2007)Сформульовано проблеми, що потребують розв'язання на шляху створення повітряних акумулюючих електростанцій. Показано варіанти створення ПАЕС при нинішніх обмеженнях на характеристики конструкційних матеріалів та силового ... -
Синтез системи управління ефективністю роботи наукових керівників аспірантів та докторантів
(ВНТУ, 2007)Синтезовано систему управління ефективністю діяльності докторів наук, професорів вищих навчальних закладів у напрямку підготовки ними висококваліфікованих науково-педагогічних кадрів та створення високоякісної наукової ... -
Математичне моделювання котельних установок на газоподібному паливі для тренажерів операторів котелень
(ВНТУ, 2007)Розглянуто роботи, пов'язані з пуском промислово-опалювальної котельні. Описано метод логіко-числового моделювання енергетичних виробництв для підготовки їх експлуатаційного персоналу. Створено та проаналізовано математичну ... -
Узагальнена математична модель просторово-оптичного перетвоорення кутової швидкості та моменту інерції в задачах аналізу і синтезу
(ВНТУ, 2007)Розроблено узагальнену математичну модель просторово-оптичного перетворення кутової швидкості та моменту інерції тіл обертання. Показано, що запропонована модель може бути використана для розв'язання задач аналізу та синтезу ... -
Модифікація квазіоптимального закону зміни кутової швидкості обертання вала ротора електродвигуна постійного струму послідовного збудження системи електропривода трамвая в режимі сталого навантаження
(ВНТУ, 2007)Запропоновано ітераційний підхід до розв’язання проблеми недовиконання електроприводом трамвая програми роботи, спричиненої обмеженням кутової швидкості, за номінальним значенням. Побудовано відповідний уточнений ...